Das XL500 Forum

Hallo Jörg,

will dir ja deinen Traum nicht kaputt machen, aber Japan ist eine Insel.

@TTausLübeck:

Insgesamt interessanter Fehler. Da kann man richtig Geld verbraten mit sowas!

Hallo, der Motor Läuft zu mager. Als erstes ist es am einfachsten zu schauen, ob der Luftfilter im Originalzustand und intakt ist. Oft werden Löcher gebohrt, der Schnorchel unter der Sitzbank entfernt oder der Filterschaumstoff hat sich aufgelöst. Als nächstes mit Bremsenreiniger, Startpilot oder äh...

:D hat mir der Wahl auch gemacht. Bin gespannt wie lange das hält! @Geier Verbaust du also grundsätzlich einteilige Ölabstreifringe? Diesen übermäßigen Ölverbrauch (also so http://www.youtube.com/watch?v=RZemWvxrfXE&feature=related) kenne ich nur von den XL/XR-Motoren. Hatte ich selber schon 3ma...

Hallo, wenn der Motor keine all zu große Kompression hat und die Ventile dicht sind, dann werden wohl die Ringe verschlissen sein. Habt ihr das Stoßspiel kontrolliert? Ich habe das auch schon beobachtet, dass bei diesem Fehler der Ölverbrauch im warmen Zustand sinkt. Evtl. wegen Ausdehnung der Ringe...

Hallo Volker, hört sich ja erstmal nach zu wenig Benzin an. Bei deinen Änderungen würde ich erst mal den Bremsenreiniger-Falschlufttest vorschlagen. Im Gegensatz zur XL 600 haben die XR Doppelvergaser eine Hauptdüsenschnellwechselschraube. D.h. einfach schnell mal schauen, ob und wieviel Benzin zum ...

Ihr müsst bedenken, dass Motorradfahrer immer schlechter wargenommen werden. Zum einen ist die Rundumsicht in den neuen Autos Kacke zum anderen gibts in modernen Autos viel Ablenkung. Und für noch mehr Ablenkung ist gesorgt: http://www.arktis.de/ipad/autohalterungen/ Hab ich heute selber gesehen. Ob...

Hallo,

evtl. ist es von der:

http://www.bikez.com/pictures/large.php ... DEL%29.jpg

Als Bonsai-Biker gleich erkannt. Wird wohl der meistgebaute "Motorrad" Motor sein.

Ja wie gesgat, "soweit ich weiß". Ich glaube mal gelesen zu haben, dass der Krümmer mit dem Anlassermotor kollidiert.

Hallo, der FT Anlasser ist weniger ein optisches Geschwür, als ein technisches Miststück. Ich habe einen FT-Motor komplett estarterlos umgerüstet und das obwohl mir die XL schon den Hax gebrochen hat. An meinem Estarter war einiges im argen. Was interessant wäre, ob jemand den Anlasser soweit verbes...

Hallo Finn, die werkstätten, bei denen ich war, wollten das risiko nicht tragen, dass irgendetwas kaputt geht. da muss man wahrscheinlich irgendwelche verbindungen haben. ansonsten: keine chance! -.- :) Die rühren heute keine Schraube an, bevor sie nicht den Diagnosestecker gefunden haben. Nimm halt...

Hallo Jörg,

das nenn ich mal Nägel mit Köpfen machen. Oder Stehbolzen mit Hutmuttern. Du Hast dann durch die Kipphebelachse auch durchgebohrt?

Dann immer noch keine obere Motorhalterung? Das nenn ich mal eine gesunde Öl-Paranoia.

Ja mei, ich konnt halt nicht wegsehen.

A propos, kleiner edit: Es sind ja 2x M7 Gewinde. Hab ich in meiner Empörung über die 13er Schlüsselweite ganz vergessen. Da läufts mir heut noch kalt den Buckel runter.

Soweit ich weiß, ist die Steigung die selbe wie bei M6, also 1. Das Gewinde war bei mir nur einmal betroffen, ansonsten hab ich da dann natürlich auch immer die originale Schraube verwendet. Das eine Mal war da eine M8 Schraube verbaut. Die 13er Schlüsselweite war irgendwie nicht schön. Ich hab dara...