Hallo volkerxl,
ich fahre kein Gelände, aber ich denke der Öhlkühler und die darüberliegende Lampe lassen sich höher setzten, so daß die orginale Freiheit dann wieder hergestellt ist.
mfg Hans-Thomas
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- 14. August 2010, 11:26
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- Thema: Möglichkeiten und eigene Erfahrungen zum Thema Ölkühler
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- 14. August 2010, 10:06
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- Thema: Möglichkeiten und eigene Erfahrungen zum Thema Ölkühler
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XL500R-ÖlKühler-Erfahrungen.doc MotorNr : PD01E* mit ca 35.000 km Hallo Gemeinde ! a.) Seit 4.000 km und 12 Monate fahre ich diese Konfiguration. b.) Position : über Frontkotflügel mit langer Ölzuleitung (ca. 3 sec Förderbeginn) Nachteil: minus 8 cm Federweg (jetzt 20 cm ohne Last auf dem Seitenstän...
- 25. Januar 2010, 15:26
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Hallo hiha, sehr schön - Deine Anlage ! Wenn ich die Fotos Deines Links richtig verstanden habe, kommt vor der Messung noch das Polrad drauf und Du misst dann die abgegebene Spannung bei von aussen angeschlossener Belastung. Ist es mit vertretbarem Aufwand möglich Deine Anlage auf XL500R umzubauen ?...
- 25. Januar 2010, 14:53
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Hallo timundstruppi, ich habe die Spannung mit einem teueren GDM-705 (von Conrad ca. 2005) gemessen es zeigt die AC im True RMS an. Wie beschrieben in http://de.wikipedia.org/wiki/Effektivwert Zur Aufheizung (spricht 1,7 kW) : Was meinst Du, was die Lichtmaschine tut, wenn Du sich kurzschließt. Ich ...
- 25. Januar 2010, 14:48
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- 25. Januar 2010, 06:11
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Hallo timundstruppi, alle Angaben beziehen sich nur auf die Hauptlich-LiMa. D.h. die Versorgung der CDI und die der Batterie sind hier vollkommen aussen vor. Sie haben seperate Wicklungen und daher nicht zu berücksichtigen. Die 175 V AC bei 5.000/min (die ich errechnete aus meiner 1.000/min-Messung)...
- 17. Januar 2010, 18:17
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Hallo elric, und die ganze Gemeinde, Ich hab mal die Lichtkreis-Lichtmaschine durchgerechnet (XL500R): Drei Angaben hatte ich als Anhaltspunkt : Punkt a.) Bei 1.000/min hatte ich ohne jede Regelung an einer zuvor zu Hause gemessenen H4-12Volt-60W-Birne eine Spannung von 16,0 V AC rms bei 133 Hz. Pun...
- 20. Dezember 2009, 21:24
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- Thema: Vergleichbarkeit der LIMa's (Batteriekreis): XL500R / XL250R
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- 20. Dezember 2009, 14:28
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- Thema: Vergleichbarkeit der LIMa's (Batteriekreis): XL500R / XL250R
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- 20. Dezember 2009, 11:21
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- Thema: Vergleichbarkeit der LIMa's (Batteriekreis): XL500R / XL250R
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Vergleichbarkeit der LIMa's (Batteriekreis): XL500R / XL250R
Hallo Gemeinde, wie vergleichbar sind die beiden LiMas in Bezug auf die Spannung, Stromstärke und Drehzahl ? Ich besitze beide Modelle und habe an die XL500R jetzt in den Batterie-Kreis die HeinGerike-Heizgriffe (billigste Version) eingebaut. Ergänzend dazu, überwache ich in diesem Kreis die Spannun...
- 22. November 2009, 11:23
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- Thema: Tankvolumen eines Paris-Dakar-Tankes
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Tankvolumen eines Paris-Dakar-Tankes
Hallo Freunde,
kennte einer zuverlässig das Volumen des orginalen Paris-Darkar-Tankes (für die XL500R) ?
mfg Hans-Thomas
kennte einer zuverlässig das Volumen des orginalen Paris-Darkar-Tankes (für die XL500R) ?
mfg Hans-Thomas
- 19. November 2009, 17:10
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- Thema: BSM-Krümmer optimiert
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Hallo Locke, ich hatte mir den Krümmer vor ein paar Jahren auch besorgt. Ich stellte damals fest, das die beiden Rohre zum Kopf a.) nicht den richtigen Abstand hatten (wg. Fluchten zu den Auslaßkanälen) und b.) die Schnittebenen auch nicht fluchteten. Nachdem ich mit dem Fluchen darüber fertig war u...
- 19. November 2009, 16:55
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- Thema: Läuft warm säuft dann ab
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- 18. November 2009, 17:48
- Forum: Reparatur
- Thema: Läuft warm säuft dann ab
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Hallo Sonsi, ich habe damals ein Digi-Ohmmeter während der Fahrt (besser des Stillstandes) anmontiert. Jedermal wenn der Motor aus ging hatte ich mehr als 700 Ohm an Pickup. Nach 5 min (bei ca. 500 Ohm) konnte ich dann ziemlich genau 1 min fahren. Dann wieder 5 min Pause (ich bin Raucher). usw. 15 k...
- 17. November 2009, 20:20
- Forum: Reparatur
- Thema: Läuft warm säuft dann ab
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