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- 25. Oktober 2026, 18:39
- Forum: Reparatur
- Thema: Zu Fett im Schiebebetrieb / Teillast
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Re: Zu Fett im Schiebebetrieb / Teillast
Habe gestern Abend meinen 600er Motor versucht das erste Mal zu starten. Nach 5 min festgestellt dass er keinen Funken macht. War der Impulsgeber. Gott sei Dank hat der keinen Ton mehr gemacht. War mein erster Defekter. Wiederstandsmessung war etwas geringer als bei den Intakten. Will sagen, wenn ma...
- 17. Oktober 2026, 09:40
- Forum: Tuning
- Thema: Unbekannter Zylinderkopf
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- Zugriffe: 617
Re: Unbekannter Zylinderkopf
Moin,
Ich sag mal das der vordere Bereich des Kopfes über den Auslasskanälen am heißesten ist.
Hier wollte man wohl den Pressdruck der Verschraubungen besser verteilen um ein punktuelles Eindrücken bei weichwerdendem Material vorzubeugen.
Gruß Jörg
Ich sag mal das der vordere Bereich des Kopfes über den Auslasskanälen am heißesten ist.
Hier wollte man wohl den Pressdruck der Verschraubungen besser verteilen um ein punktuelles Eindrücken bei weichwerdendem Material vorzubeugen.
Gruß Jörg
Re: Ölverlust
Hallo, habe so ein Set und auch andere schon oft verbaut. Habe da noch nie Probleme gehabt und auch von den Leuten denen ich so was verbaut habe keine Probleme gehabt. Wie viele Kilometer da mit gefahren wurden kann ich nicht sagen. In den meisten Fällen wo es undicht war, ist der Rost auf der Welle...
Re: Ölverlust
Hallo, https://www.ebay.de/itm/283515689703?_trkparms=itmf%3D1%26aid%3D1110006%26rkt%3D10%26pid%3D101506%26mech%3D1%26algv%3DSimOrganicCassiniWithToraRecalls%26pmt%3D1%26amclksrc%3DITM%26sd%3D234554897619%26sid%3DAQALAAAAEGPdPeloOdF7eDJNvKO8zWk%3D%26itm%3D283515689703%26noa%3D1%26plcampt%3D0%3A16773...
- 1. Oktober 2026, 09:00
- Forum: Reparatur
- Thema: Zu Fett im Schiebebetrieb / Teillast
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Re: Zu Fett im Schiebebetrieb / Teillast
Zündspule unbedingt an Masse
Gruß Jörg
Gruß Jörg
- 30. September 2026, 21:26
- Forum: Reparatur
- Thema: Zu Fett im Schiebebetrieb / Teillast
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Re: Zu Fett im Schiebebetrieb / Teillast
Dann fällt mir noch meine Geschichte ein die 30 Jahre alt ist.
Eine Steckerkupplung hatte sich geweitet.
Da hatte ich alles getauscht und gemessen und nur durch Zufall die leichtgängige Steckverbindung zur CDI bemerkt
Da wollte ich schon alles in die Tonne treten
Gruß Jörg
Eine Steckerkupplung hatte sich geweitet.
Da hatte ich alles getauscht und gemessen und nur durch Zufall die leichtgängige Steckverbindung zur CDI bemerkt
Da wollte ich schon alles in die Tonne treten
Gruß Jörg
- 30. September 2026, 16:04
- Forum: Reparatur
- Thema: Zu Fett im Schiebebetrieb / Teillast
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Re: Zu Fett im Schiebebetrieb / Teillast
Ooooder,
das Schwimmerventil hat zu wenig Federdruck.
Benzinhahn auf, fahren, Vibrationen sorgen dafür, der Schwimmerstand ansteigt.Karre läuft noch bis zur Pause.
Dann nach der Pause schlecht und immer schlechter werdend.
Hatte ich gerade auch.
Gruß Jörg
das Schwimmerventil hat zu wenig Federdruck.
Benzinhahn auf, fahren, Vibrationen sorgen dafür, der Schwimmerstand ansteigt.Karre läuft noch bis zur Pause.
Dann nach der Pause schlecht und immer schlechter werdend.
Hatte ich gerade auch.
Gruß Jörg
Re: Ölverlust
Wir haben ja im Motor einige Ölkreisläufe. Ausgleicheswelle vorne. Steigleitung zum Kopf. Getriebewelle vorne Getriebewelle hinten Kurbelwelle. Da wird die Späne ja erst im Laufe der Zeit ausgesondert. Ich wollte damit auch eigentlich nur sagen, das da schon ordentlich Öl durch alle Leitungen geht G...
Re: Ölverlust
Naja, da laufen schon ein paar Zahnrader auf den Gleitlagerbuchsen wenn die gerade nicht im Eingriff sind . Auch das rechte Wellenlager wird über diese Leitung versorgt. Weiter natürlich das Wellenausgangslager. Wie gut das funktioniert habe ich vor Jahren gesehen als ich mal 10 min. mit einer neuen...
Re: Ölverlust
Hallo, hier mal 2 Bilder. Eine Spannfeder für die äußeren beiden Lippen. Innen ohne Wird zusammen gedrückt, nicht wirklich fest. Ob man Ihn etwas zu tief reinstecken kann ist fraglich, vielleicht 1-2 mm. Die innere Hälfte müsste nicht bearbeitet werden. Wenn die Welle axialspiel hat wird es besonder...
Re: Ölverlust
Hallo, ich hoffe allen ist klar, das durch den Simmering die Ölversorgung zur Antriebswelle geführt wird. Der Sitz hateine Ölbohrung und der Simmering im Aussensitz Löcher in die das Öl eingepresst wird und über die Bohrung in der Welle zwischen den Dichtlippen in die Welle gelangt. Beim Wort KI bek...
Re: Ölverlust
Hallo,
ja so richtig gut sieht der Simmering der Schaltwelle nicht aus.
Der liegt mir etwas zu weit draußen.
Oft süfft es aus der Lagerung heraus.
Ausbauen alles schön sauber machen und mit etwas Dichtmasse einkleben.
Gruß Jörg
ja so richtig gut sieht der Simmering der Schaltwelle nicht aus.
Der liegt mir etwas zu weit draußen.
Oft süfft es aus der Lagerung heraus.
Ausbauen alles schön sauber machen und mit etwas Dichtmasse einkleben.
Gruß Jörg
- 11. September 2026, 14:10
- Forum: Dies und Das
- Thema: Aktuelle Kaufpreise für die R
- Antworten: 10
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- 9. September 2026, 20:24
- Forum: Dies und Das
- Thema: Aktuelle Kaufpreise für die R
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1101
Re: Aktuelle Kaufpreise für die R
Hallo,
mit Glück 1500 €, oder 2500 €.
Ob da dann der Motor fitt ist weiß man erst wenn man fährt.
Gruß Jörg
mit Glück 1500 €, oder 2500 €.
Ob da dann der Motor fitt ist weiß man erst wenn man fährt.
Gruß Jörg
- 3. September 2026, 21:55
- Forum: Dies und Das
- Thema: Vergaser
- Antworten: 2
- Zugriffe: 439
Re: Vergaser
Ok,
dann schreibe ich das mal neu und du tauschst das aus oder du machst das Vorhängeschloss auf
Gruß Jörg
dann schreibe ich das mal neu und du tauschst das aus oder du machst das Vorhängeschloss auf
Gruß Jörg