Das XL500 Forum

Jupp, sehr schön geschrieben. Ich würde noch nicht mal die kleinen O-Ringe vom Keyestersatz nehmen. Sind mal so stark aufgequollen, das der Beschleunigerpumpenkanal zu war. In den meisten Fällen ist der Vergaser noch irgendwo zugegammelt, nach dem reinigen hat sich eine Plocke gelöst die dann einen ...

Wenn das eine originale Leerlaufgemischregulierschraube ist, dann ist die viel zu weit rausgedreht. Ist die richtig montiert? Zuerst der kleine O-Ring, dann U-Schiebe, dann Feder, dann Schraube. Wenn ganz reingedreht, guckt die im Rohr innen ca. einen halben Millimeter raus. Wenn nicht, dann sind da...

Hey,
Hier müsste eigentlich alles geschrieben sein.

https://www.xl500.de/abcdef3.2/viewtopic.php?t=13888

Gruß Jörg

Gabel ausgeschlagen?
Beim Crossen fahre ich mit einer recht strammen Einstellung damit das ganze etwas ruhiger ist.
Schwergängig aber geradeso nicht.
Stell mal recht stramm ein und fahre dann mal, oft setzen sich die Lagerschalen noch und es wird leichtgängig.
Gruß Jörg

Nein, die untere Konterschraube wird mit etwas Spiel aufgeschraubt. Dann alles anbauen,oben festschrauben, wenn’s zu stramm ist oben etwas lösen und mit dem Hakenschlüssel die untere Schraube gegen die Obere Brücke festziehen. Wenn zu locker, die untere Schraube gegen das Lager ziehen und oben nachz...

Sind den die beiden Vergaser zerlegt und richtig sauber gemacht worden, ich meine richtig. Wenn nicht, und dann auch noch Keystar Teile verbaut wurden, tippe ich auf Vergaser. Probleme machen oft die beiden unteren Luftleitungen, mal ein bisschen Ultraschall reicht oft nicht aus. Weiter weisś ich ge...

Hey,
ich würde da nicht gleich alles tauschen.
Fahr doch mal so lange bis die Karre anfängt zu mucken.
Vielleicht läuft dir ja die Schwimmerkammer über.
Gruß Jörg

Wenn du einen 4.60-17 4PR überhaupt noch kaufen kannst, dann nur von den aufgeführten Herstellern. Ein 4.60-17 mit dem neueren Index 68P fällt die Herstellerbindung weg. Meldest du das Mopped um ab und wieder an, Hast du einen neuen Fahrzeug Schein, wo sehr wahrscheinlich was anderes drin steht und ...

Hallo, Ja ist ein leidiges Thema. Aber Ziffer 22 und 23 eindeutig ohne Markenbindung. Der eingetragene 110er ja auch zu22 23 ohne Markenbindung. Würde den Stationschef mal antreten lassen und bei Uneinsichtigkeit die nächst höhere Abteilung androhen. Ich hoffe du hast kein Geld dagelassen. Das gleic...

Hallo,
dann hast du die Kronenmutter zu stark angezogen.
Ich sage mal, die setzt sich noch wenn der Druck der oberen Mutter dazukommt.

Gruß Jörg

Hey,
Thomas Trostmann der Wüstenfahrer hat vor 40 Jahren geschrieben, das die XT 500 weniger durch ihre Robustheit sondern durch den Enthusiasmus ihrer Fahrer am Leben gehalten wird.

Gruß Jörg

Hallo,
S ode R Spanner. Vielleicht defekt.
Kenne das Geräusch eigentlich nur von der gelängen Steuerkette.
Hast du mal kontrolliert ob dir Steuerkette wirklich gespannt ist.

Sehr viel Dichtmasse nahe am Nockenwellenlager, die sehr dick aussieht ,trotz Stehbolzen.

Gruß Jörg

Hallo,
Dekohebel zu stramm eingestellt ?

Gruß Jörg

Hey, habe das kurz überflogen. Dichtfläche zum Zylinder müsste für die horizontale Achse gut genug sein, Zylinderkopfdeckel ohne kipphebelwellen montieren. Präzise gefertigte Kipphebelwelle in lang herstellen, oder zusätzlich einen Schrottdeckel durchstoßen um die Kipphebelwelle beidseitig durchzufü...

Wenn alles angeschlossen ist und die Zündung ist auch an, legt man die Frontbirne ohne Scheinwerfer auf das Cockpit und kickt. Da muss die Glühwindel in der Birne deutlich hellrot glimmen. Das mit beiden Fäden und ein Helfer schaut hinten auf das Rücklicht. Am besten in der nicht besonders hellen Ga...