Das XL500 Forum

Ja, ist noch da

Und die hab ich auch noch gefunden:
52463MA0010 Hülse

Hey Leute, jetzt macht ihr es mir aber schon schwer. Hab noch drei Jahre bis zur Rente, dann könnt ich die Restauration in Angriff nehmen.
Mal sehen, ob sich überhaupt jemand dafür interessiert. Es gibt ja doch viele gute XL auf dem Markt für 2 bis 3tausend Euro…

Das hab ich als komplettes Set, sowie den Umlenkhebel (Abstützung Federbein). Nummern sind ähnlich den von Dir genannten, aber nicht identisch. 9620180000 52472MA0013 52473MA0020 90129MA0003 91262MA0015 52460MA0010 SCHMIERNIPPEL SCHWINGEN BUCHSE HINTEN COLLAR, CONN. ROD P SCHRAUBE STAUBDICHTUNG ABST...

Ja, hab ich originalverpackt rumliegen; Nummern müßte ich aber noch kontrollieren. Umlenkhebel ist auch noch originalverpackt vorhanden. Der damalige Kaufpreis steht glaub ich auch noch drauf. Am Wochenende schau ich nach.

Hallo Gemeinde,
Wollte meine XL eigentlich restaurieren, aber Rahmen und Schwinge sind durch.
Deshalb verkaufe ich sie komplett für 1400,-€ oder in Teilen. Zu finden auf eBay Kleinanzeigen.

Impulsgeber messen reicht nicht. Wenn Du die Möglichkeit hast (oder das notwendige Kleingeld) solltest gleich einen neuen einbauen oder testen.

ich wollte es ja nicht sagen, aber CJ hats ausgesprochen. Wenn ich mir schon die Mühe mache, den Motor ausbaue, Geld für neue Dichtungen investiere dann wird natürlich auch gleich der Kolben gegen neu gewechselt, die Steuerkette und die Ventilabstreifringe getauscht. Ja mei, das muß jeder für sich ...

Habe noch einen Kolben mit Ringen für die XL500R. Wie groß ist das 1.Ü-Maß? Dann mess ich mal nach.

Ich denke, es ist der Mitnehmer unten in der Radnabe; so eine Art Beilagscheibe mit zwei kleinen Erhöhungen. Diese Nippel nützen sich schnell ab und dann hüpft das Schneckengetriebe drüber und entsprechend auch die Tachonadel. Habe da mal einen Tip zur Reparatur abgegeben (Schraubertipps).

Hatte mal ein ähnliches Problem. Könnte tatsächlich der Impulsgeber sein.

Hab mal reingeschaut. Danke für den Tip. Ist schon interessant, aber wohl noch im Aufbau.

gefahren bin ich schon mehr, aber die 128000 allein auf der XL. Aber jetzt fällt sie schön langsam auseinander...

Hier noch zwei Bilder dazu

ich fahr gerne Conti TKC 60 bzw. TKC 80