Das XL500 Forum

Hallo, ich weiss es gibt schon etliche Threads über die Reifenfrage. Leider kann ich mich trotzdem nicht so recht entscheiden was ich als nächstes für einen Reifen aufziehe. Im Moment fahre ich vorne und hinten den Cheng Shin. Bin nicht unbedingt unzufrieden damit, nur leider ist er nun nach gut 250...

Warum Grill ich sie dann wenn es nur vom Strom abhängt? Die Originale hat einen angebenen Ladestrom von 0,7A.

7,2 Volt...

Dann wird sie halt durchgehend geboostet

Ich denk die Übersetzung willst du nicht wirklich wissen?

http://images.mercateo.com/pdf/Batterie ... G10451.pdf

1,16A...Das sollte reichen





Hier bestellt
http://www.online-batterien.de/shop/FIA ... eiakku-AGM

Hallo Stephan, Wartung im eigentlichen Sinne ist bei einem Bleiakku sowieso nicht erforderlich, wenn man mal vom Nachfüllen mit destilliertem Wasser absieht, was aber nur alle Jubeljahre - wenn überhaupt - nötig ist. Desweiteren ist es völlig überflüssig, einen Elektronenspeicher höherer Kapazität ...

Super!

Nur hat diese gut 10mm mehr Höhe...
Glaubt ihr das passt?
Habs gerade nicht im Kopf wieviel Platz da noch ist.

Hallo, gibt es im Handel eine Wartungsfreie oder einfach eine Batterie mit mehr Kapazität als 4AH für die Xl500S?

Ich hab ein bisschen gesucht, bin aber bis jetzt nicht fündig geworden.
Vielleicht hat ja jemand einen Tipp,.....?

Danke,
Stephan

Wird also auch anderweitig genutzt
Das Bild stammt aus Teheran....

Danke! Das werde ich sicherlich tun;)


@Peter: Was ist das für ein Heck? Und der Reifen würde mich auch mal interessieren.
Mein Maxxis hinten ist inzwischen (2000km) schon fast runter

Hier ein zwei Bilder aus Frankreich im Elsass..

War eine super Tour! Die XL lief, lief und lief.















WICHTIG!![/list]

Gibt mir jemand ein Rat was für Zeug vom Conrad dafür taugen könnte?

Danke, ich werde nacher mal Kupferlackdraht? mit 1,2mm kaufen.

Als Epoxydharz teste ich http://www.conrad.de/goto.php?artikel=240052 diesen hier.
Laut dem Datenblatt ist er Hitzebeständig bis 100°C.
Habe aber eine Email an den Hersteller geschickt, und der meinte 120° seien kein Problem.

Habe im Moment das selbe Problem. Brauche genauere Infos zu Draht, Drahtdicke usw. Fahre eine SZ und habe vor nur meine Vorderlichtspule neu zu wickeln. Bin ich mit der Annahme richtig das die eine Spule NUR für das Vorderlicht zuständig ist?? Sobald ich die Baterrie abklemme geht nämlich sonst nich...

Gibt es nur noch im Fall das es den Brief nicht mehr gibt.

Argh, ich habe 38 gezahlt!

Trocken und ohne Ruß.

Solang das keine anderen Gründe haben sollte, stell ich heute noch ruhig die Ventile ein und dann hoff ich einfach mal das ich es einfach ein bisschen mit jeglichen Geräuschen gerade übertreibe.
Im Elsass bin ich ja auch gleich

Danke schonmal!