Das XL500 Forum

Eine andere Möglichkeit wäre, den Zylinder aufbohren und die Buchse einpassen. Evtl. müßtest Du dann noch das Motorgehäuse aufspindeln, falls die dickere Buchse nicht mehr reinpasst.-Das wird z.B. gerade bei meiner XT gemacht, und natürlich wider jeglicher Vernunft .

Bei ausgenudelten Kreuzschlitzschrauben kloppe ich da einen Torx rein, das hilft meistens. Aber es sollte schon einer von Hazet sein

Den Supertrapp für die XT gibt's bzw. gab es in 3''(z.B. bei Kedo) und in 4 " (verwendet von ehem. Miles-Motos).- Ich hatte den in 3" an meiner XT, und habe ihn gleich wieder abgebaut (viel zu laut und absoluter Leistungskiller für einen ungetunten Motor). Soweit ich weiss, gibt es keine T...

Das stimmt, der Teichmann hat einen exzellenten Ruf. Hatte vor kurzem bei ihm eine Lima-Reparatur für meine SR angefragt, bin aber mit den 3-4 Wochen Lieferzeit nicht klargekommen (die haben Hochsaison im Moment). Habe sie dann bei Fa. Lüdeking machen lassen, -war schnell und auch gut. Werde mir wah...

Vielen Dank !

Hallo Leute, die Ladespule von meiner XL-R ist kaputt und auch das Anspringen wird immer schlechter.- Bevor ich die Lima zum Wickeln weggebe, was ja bekanntlich nicht billig ist, möchte ich Euch um Rat fragen. Bin ich bei eBay auf folgendes Angebot gestoßen: http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-Gene...

kannst auch eine "Anschlagleiste" aus gezogenem Stahl o.ä. verwenden,- dann hast du die Schlagzahlen zumindest auf einer Höhe. Mit etwas Fummelei geht das bestimmt. Problem ist nur, dass das Schild schon gebogen ist

...kann man auch schnell selber bauen aus einem Stück Rohr und einer alten Schraubzwinge

...siehe oben
Den von Kedo habe ich schon ewig bei meiner SR 500 verbaut und seid 2 Jahren bei der XL.- funktioniert problemlos.

bittu böse ?
Aber wieso denn, ich find's lustig.

..hä, was seid Ihr fies. Also ich finde den Auspuff toll

Ja genau. Kostet 20 Euros und 5 Minuten Arbeit,- dann haste Ruhe.

Also ich habe seit 2 Jahren den "Batterie-Eliminator" (Kondensator) von Kedo drin,- geht auch ohne Batterie.

Hm, eine andere Möglichkeit wäre vielleicht , den Schraubenkopf abzuflexen und auf der anderen Seite die Schaube/Alu-Distanzhülse irgendwie durchzutrennen (Dremel / sägen?), dass Du erstmal den Motor frei kriegst. Und dann den Rest von der Schraube rausbohren.

Bin auch sehr interessiert an einem neuen Spanner (egal ob R oder S),- aber woher nehmen, wenn es die nicht mehr gibt ?