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von stefenle
13. August 2012, 23:39
Forum: Dies und Das
Thema: Endlich...
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Aufgrund eines guten Mitgliedes im XL Forum habe ich nun auch eine günstige Isoplatte vor den Vergaser bekommen... ich hoffe das Patschen im Schubbetrieb lässt nun auch deutlich nach.
Bild
War wohl auch nötig.. :-D
von stefenle
25. Juli 2012, 21:05
Forum: Aktuelles zum Treffen 2012
Thema: XL - Treffen Süd 2012 ?
Antworten: 13
Zugriffe: 3299

Wer war das nochmal mit den übrigen IsolierScheiben für den Vergaser?
bitte PN wegen Preis und Versand? :D
von stefenle
23. Juli 2012, 00:02
Forum: Dies und Das
Thema: Schweißhelm - Eure Erfahrungen?
Antworten: 22
Zugriffe: 3656

Sorry TW,
ich hoffe du verzeihst mir meine Ironie, aber das kam so aus mir raus :D
von stefenle
22. Juli 2012, 20:15
Forum: Dies und Das
Thema: Schweißhelm - Eure Erfahrungen?
Antworten: 22
Zugriffe: 3656

Ich denke du solltest das Schweissen irgendwelchen Lebensmüden überlassen, das ist viel zu gefährlich für dich und ganz und gar unverantwortlich für deinen Junior - vergiss nicht, dass es eine ganz gemeine UV und sonstige Strahlung gibt, die Tags und zum Teil auch Nachts vom Himmel kommt. Diese Film...
von stefenle
21. Juli 2012, 23:41
Forum: Dies und Das
Thema: Schweißhelm - Eure Erfahrungen?
Antworten: 22
Zugriffe: 3656

Batterien am Automatik Helm??? Die haben üblicherweisen einen kleinen Akku und Solarzellen, da beim Schweissen ausreichend UV anfällt. Beim MAG Schweissen ist ein Handschild völlig ausreichend, da man ja nur eine Hand braucht. Zum Dünnblech schweißen Brauchst du nicht mal nen Schild, Handschuh zum a...
von stefenle
3. Juli 2012, 22:05
Forum: Dies und Das
Thema: Was ist wichtig beim Kauf einer XL 500 R
Antworten: 23
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Also rein fahrtechnisch würde ich die die XL (R) empfehlen... rein wartungstechnisch wäre die XT die bessere Wahl.. ich habe beide. Als Anfänger würde ich dir die XL eher empfehlen, da günstiger, besseres Fahrwerk, mehr Pep - aber sie sollte schonender behandelt werden, als ne XT, die einfach langf...
von stefenle
3. Juli 2012, 22:03
Forum: Dies und Das
Thema: Was ist wichtig beim Kauf einer XL 500 R
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Bitte wegen Doppelung löschen
von stefenle
2. Juli 2012, 23:43
Forum: Dies und Das
Thema: Was ist wichtig beim Kauf einer XL 500 R
Antworten: 23
Zugriffe: 3130

Also rein fahrtechnisch würde ich die die XL (R) empfehlen... rein wartungstechnisch wäre die XT die bessere Wahl.. ich habe beide. Als Anfänger würde ich dir die XL eher empfehlen, da günstiger, besseres Fahrwerk, mehr Pep - aber sie sollte schonender behandelt werden, als ne XT, die einfach langfr...
von stefenle
30. Juni 2012, 10:20
Forum: Aktuelles zum Treffen 2012
Thema: XL - Treffen Süd 2012 ?
Antworten: 13
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Hallo,
Als Tagesgast kann man doch auch vorbei kommen?
von stefenle
30. Mai 2012, 20:16
Forum: Dies und Das
Thema: Endlich...
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Jo, das kann ich auch unterschreiben,dass die XT untenrum ähnlich geht wie die XL aber obenrum deutlich weniger Pep hat... aber die 4 Ventile sollten sich ja auch irgendwie auswirken :D PS: Standgas 1000 rpm geht auch wenn sie mal ordentlich warm ist - drunter wirds dann aber auch schwieriger. Aber ...
von stefenle
29. Mai 2012, 23:25
Forum: Dies und Das
Thema: Endlich...
Antworten: 13
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Aahh, fällt mir gerade ein...
Apropos Tüv mein Seitenständer rastet ein und geht nicht von alleine hoch. Die Zündung wird auch nicht unterbrochen... so gibt´s eher keinen TüV?!:cry: :cry:
Muss mal sehen wie ich den zum selbständigen hochklappen bringen kann..
oder hat jemand nen Trick? :D
von stefenle
29. Mai 2012, 22:35
Forum: Dies und Das
Thema: Endlich...
Antworten: 13
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So, Tacho funktioniert wieder, hatte jetzt endlich mal ne ausgiebige Probefahrt. Flotte Landstraßenräuberei: Vmax ca. 145 km/h Verbrauch: 4,4 l/100m Was mich etwas wundert ist, dass die XL nur 27 PS hat... selbst meine alte XT 500 hat "offen" 32 PS. Gibts hier bei der XL auch was, um etwas mehr Pepp...
von stefenle
14. Mai 2012, 21:48
Forum: Dies und Das
Thema: Detlef (xldetta) ist gestorben
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Mein herzliches Beileid... :(



zumal der Detta nur wenige Tage älter war als ich....
von stefenle
5. Mai 2012, 21:55
Forum: Dies und Das
Thema: Endlich...
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Wenn im Schubbetrieb der Schieber im Vergaser fast geschlossen ist, das Gemisch fast ausschließlich durch das Leerlaufsystem bereitgestellt wird und der Motor zugleich eine relativ hohe Drehzahl hat (Schubbetrieb) ist das Leerlaufsystem nicht mehr in der Lage, die noch immer sehr große Luftmenge mi...
von stefenle
5. Mai 2012, 21:24
Forum: Dies und Das
Thema: Endlich...
Antworten: 13
Zugriffe: 1818

Wenn sie im Schubbetrieb patscht, ist zu mageres Gemisch eine mögliche Ursache. Könnte also sein, dass der geflickte Flansch Falschluft zieht. Würde ich mal mit Startpilot/Bremsenreiniger-Test kontrollieren. Ansonsten: Gratulation und viel Spaß damit! Viele Grüße, Dominik Danke, den habe ich schon....