Das XL500 Forum

das Öl selber sollte den Schmutz binden genau das sollte das öl nicht machen, "moderne" öle mit vielen additiven binden den schmutz um ihn zuverlässig zum filter zu transportieren. wird der dreck nicht ausgefiltert transportiert ihn das öl unendlich durch den motor. filterlose motoren leb...

nein, das ist der lange dünne pin der am schieber hängt.
hier, http://www.cmsnl.com/honda-xl500r-1982- ... +1601.html , #2
was hast du ganz rein gedreht? irgendeine einstellschraube ganz rein drehen ist fast immer falsch.

xr hatte ich vergessen.
cartrige hat die erst ab 91. und etwas weniger federweg als die cr gabel.

ne xt kannst du nicht als referenz nehmen. für graukittel ist das kein vergleichbares fzg. vorgeschrieben für die eintragung sind geräuschmessung (max. 84db A(N) fahrgeräusch für dies bj.) und leistungsmessung. mag auch sein das der eine oder andere das ohne macht. achso, nicht alles was so prüfer e...

wirth heissen die, würth ist die handwerker apotheke. gibt aber auch noch andere anbieter, wobei die federn bestimmt nicht alle gleich sind und vorallen dingen nicht auf dein gewicht oder den einsatzzweck optimiert sind. also was nehmen? :roll: passendes öl gehört auch dazu. der gang zum fahrwerkstu...

Moin Harald, kann mir nicht vorstellen dass der K&N so schlecht ist. Das original Schaumgummi ist ja auch nicht so der Hit. schaumstoff ist der hit, nicht umsonst wird das im motocross nur benutzt. mit dem richtigen luftfiltröl benetzt kommt da nix durch. der k&n hat ein recht grobmaschiges...

würde dann aber n schaumstofffilter empfehlen, strassenluft ist auch mit dreck verseucht und so dolle filtern die k&n nicht.

einölen mit speziellem luftfilteröl nicht vergessen.

die xl600 gabel ist genauso einfach aufgebaut wie die 500er gabeln. :flop: wirklich interessant fur nen umbau sind die cr gabeln von 86-88. da ist nochmal n sprung in der dämpfertechnik geschehen. die davor aber immer noch um welten besser als jede strassenenduro gabel. cr gabeln gibt es ab und an g...

was hast du mit der xl vor?
gelände/strasse?
trommel/scheibe?
konventionelle gabel/usd?

nitya hat geschrieben:den Luffi-Kasten ausbauen und nen Sportluffi dran ca, 25 €

viel spass mit der rennleitung, ausser durch unnötigen krach aufzufallen und kontrolliert zu werden + strafe zahlen, dürfte das nicht wirklich viel bringen.

Scooterbc hat geschrieben:Ist noch wer an einer Sammelbestellung interessiert?

Porto 15$ ist schon heftig

sind etwas über 11€, vergleiche das mal mit 7€ innerhalb D.

wahrsch. ist der originale nicht richtig dicht und der vorbesitzer hat das zubehörteil drangefummelt.
dichtungen gibt es aber dafür zu kaufen.

nee hab nicht mitgeboten, war mir viel zu teuer.

ist das die krahwehl hose aus ebay?

die zugkraft bleibt gleich, egal ob mit oder ohne scheibe. die kraft wird zwar mit scheibe auf eine grössere fläche verteilt, pro mm² ist die kraft kleiner, in der summe aber die selbe. das einzige was sich ändert ist dass sich die schraube nicht so leicht in das alu quetschen kann. von daher sollte...