Das XL500 Forum

Hallo,

ja jetzt hat sich mit Rostlöser und Hämmern gelöst, habe gleich 2 neue Lager gekauft, danke für den Tipp!!

Hallo,

meine Vorderachse geht nicht raus, eventuell eingerostet? Soll man die dann rauspressen oder raushämmern, möchte die Lager schonen?

Lg Tom

Honda XL500 PD02 - 32er Vergaser 140 Hauptdüse und Zündkerzenbild schneeweiß - Falschluft laut Startpilot keine: die Leistung hat aber mit der größeren Düse spürbar zugenommen? Was kann das sein, original sollte ja doch eine 130er drinnen sein?

Alte oder defekte O-Ringe zwischen Zylinder und Ansaugstück (2*)
Defekte Dichtung des Vergaserdeckels

ja genau das wars! Danke

Hallo Leute,

ich habe ein Problem:

meine XL kehrt beim vom GAS gehen oft nicht mehr in die Leerlaufdrehzahl zurück, vor allem aber wenn sie warm ist!

Mit einer Düse größer spührt man den Effekt noch mehr! Daes Gas bleibt etwa bei halbgas hängen, doch nicht mechanisch!

Falschluft?

LG Thomas

Hallo liebes Forum,

Auspuff auseinadernehmen:

bei der Kupplung welche den Krümer und den Dämpfer verbindet habe ich die Schelle gelöst, muss ich sonst noch was beachten vor dem auseinandernehmen? Bring es nähmlich nicht auseinander, gibt es da vielleicht noch eine Sicherung?

lg Grüße

Tom

Sehr geehrte Forum User,

ich muss meine Kupplung bei meiner PD02 wechseln. Jetzt stellt sich mir die Frage wie wechseln und woher beziehen?

Vielleicht könnt ihr mir bei diesem Unterfangen ja weiterhelfen...lg Tom

danke!!! für die schnelle und ausführliche Info!

lg Tom

Hallo,

wie bekomme ich den Tank runter?

Lg Tom

Bin auf der Suche nach einem Ersatzteil oder einer alternativen Lösung wie z.B. einem kurzen Schockerzug gleich beim vergaser:-) muss ja nicht unbedingt bis zum Lenker rauf gehen

bitte um inspirationen

grüße Thomas

[quote="PeterB"][/quote]

Danke! Scheint ja echt ein Problem der XL zu sein:-) naja bin schon gespannt für welche Variante ich mich entscheide

Habe Ölaustritt bei Antriebswelle/Ritzel, aber nur bei kalten Außentemperaturen?

Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich den Simmering mit ein paar Tricks auch ohne den Motor zu zerlegen wechseln kann?

Lg Thomas

Was könnte das sein? Setting: warmgefahrener Motor Beim voll Gas aufreißen Leistungsloch - bei halb gezogenem Choke tritt das Problem nicht auf und sie nimmt das Gas spritzig an. Beim dosierten Gas geben kommt es zwar nicht zu einem Leistungsloch, jedoch fühlt sie sich mit halb gezogenem Choke da au...

timundstruppi hat geschrieben:Nur die 2 mm werden sich bei beiden Seite mit 1 mm spannen und die Spur ggf. leicht schief sein. Obwohl die verformte Seite sich wohl etwas mehr zurückbewegt. Maschinenbauer vor!
Gruß TW

Genau! Fachgerecht wars nicht:-(