Das XL500 Forum

Erinnert mich an einen Schaden, welchen ich mal an einem meiner R4 hatte. Symptom: ständig kein Getriebeöl mehr, gemerkt wegen lautem Laufgeräusch. Stopfen rausgeschraubt, und ordentlich nachgefüllt (fast komplette Füllmenge!). Nach ein zwei Tagen wieder dasselbe. Ölverlust mit Ölflecken? Ok, nach j...

Kurz- und Kleinhau !

Da gibts doch nach dem langen Table diese fiese Schräge zurück zu Start und Ziel. Ganz schön anspruchsvoll die Strecke hab ich das aus meinen 2 Jahren DAMCV Zeiten in Erinnerung, aber Flutlichtcross ist da echt ein Event, lohnt sich als Zuschauerr auf jedenfall !

und für mich einmal kurz einmal lang !

Danke

Welchen Usernamen hat Eric denn ? Kann ihn in der Mitgliederliste unter E nicht finden (bin neu)

Edit: Erik ist Erik Hasenäcker von ALTTEC-CLASSICS !

Das iss ja n Ding ! So einfach geht das ??? Und ich hab die Gehäusehälften schon zusammen und häng nun am Kopf mit den Ventilsitzen fest... Hätt ich nur eher mal hier vorbeigestöbert, den Dreck in dem Schleuderfilter hab ich zwangsweise dringelassen, weil mir nix einfiel den rauszumachen. Die KW die...

Danke Jörg, genau was ich wissen wollte ! Fräsköpfe sind ja ganz schön teuer. Bin bei 360.- für 2 Fräser (Neway 230 - 30° x 45° und Neway 270 - 60°, beide auf 31,8 Kopf), Pilot und Kurbel. Leider kein 32° Kopf in der Größe zu finden. Zwar etwas off-topic, aber was veranschlagt man für 4 Sitze fräsen...

Hallo ! Ich bau mir privat eine XL 500 PD02 auf und bin grad am Zylinderkopf. Das Tragbild der Nockenwellenlager sieht noch sehr gut aus, Gewinde habe ich soweit repariert, nun wollte ich noch eben die Ventile überschleifen und stellte fest, das Auslassventil neben der Steuerkette hatte fast gar nic...