Das XL500 Forum

da du beides hast (motor 500er, rahmen 250er) probiere es doch aus. man kann auch vorher mal einen Zollstock nehmen und nachmessen. die frage wird hier häufiger gestellt, aber hats schonmal einer gemacht/probiert ??? also los.... und wenns nicht passt, gibts noch flex und bräter ums hinzubiegen .......

die meisten infos gibts unter www.enduro-senioren.de
auch schön ist www.mscisny.de von beiden seiten gibts reichlich links in die "szene".
man sieht sich, macht nämlich süchtig...

mefo stonemaster kann ich nur empfehlen. war in den letzten 5 jahren classic-enduro der beste den ich hatte für schotter/wiese/matsch auf xt500. nachteil, nach 3 rennen (ca. 250km) sind die zähne "stumpf". als besten universalreifen fahre ich auf der 250 k3 den michelin m63, der bleibt nir...

also bei meiner letzten TÜVung mit der 250er habe ich einfach ein stabiles Bügelschloß mitgenommen und irgendwo am mopped festgemacht, da der Schlüssel fürs Lenkschloß weg war. Der Tüvmann hats gemerkt und sich mit dem Bügelschloß als Diebstahlschutz zufriedengegeben. Die dunkler werdenden Lampen be...

schaut doch mal unter www.xl250.de da werdet ihr weitergeleitet und da gibts viel zu entdecken, auch nockenwellenmäßig und xl500er....

ich hab nochmal reingeschaut, die nockenwelle hat einen mitnehmerstift, und die unterbrechernocke mit fliehkraftverstellung hat 2 !!! nuten. also kann man die u-nocke doch um 180° drehen. also da hats falsch gewest.
sorry , ist aber auch egal hauptsache et lööf.....

nun nochmal zum mitschreiben: ihr habt mich ganz wuschig gemacht: also die unterbrechernocke lässt sich nur in einer stellung auf der nockenwelle mittels keil fixieren, das nockenwellenzahnrad läßt sich mit 2 schrauben fixieren, und somit in 2 stellungen festschrauben, 0° und 180°. 180° nockenwellen...

dann bin ich mal gespannt, warum nicht. wenn bei der 500er der nehmer auf der kw sitzt zündet sie bei jeder umdrehung, richtig?
bei der 250er sitzt der nehmer auf der nw, zündet daher jede 2. umdrehung. also ist die nockenwelle um 360° verdreht, nicht um 180° sorry das war falsch,jajaja.....

Der unterbrechernocke ist schon richtig auf der welle, aber die nockenwelle ist 180° zu weit vor. ist soweit nicht tragisch, aber die zündung erfolgt dann nicht nach dem verdichten, sondern nach dem ausstoß des gemisches. die unterbrecherplatte hat eine standardmarkierung am motorgehäuse, die kann i...

nachdem ich gestern 2 stunden versucht habe den egu-motor zu starten, habe ich ne neue zündspule eingebaut, den vergaser gereinigt, und neuen sprit besorgt, nix tat sich, ich habe mir einen wolf gekickt. dann habe ich mal geschaut, wann das ding zündet, und siehe da, die "Spezialisten" von...

Hallo, da hast du wohl recht, wenn man im durchmesser 11mm mehr bohren würde wäre da nicht mehr viel. aber es ist eine neue buchse drin , und das gehäuse ist ausgespindelt. ohne buchse sind mit dem big-bore-kit maximal 295ccm drin. so ein wenig habe ich mich schon mit der 250er beschäftigt (mit verb...

:D es gibt sicher zu jeder Firma und Werkstatt horrorgschichtn, aber ich kann leider noch nix beisteuern, da ich in den letzten 15 Jahren noch nie ein Mopped (und das waren mind. 12 verschiedene) in der Werkstatt hatte. Und zufrieden war ich immer mit meinen Eigenreparaturen. Dann weiß ich wenigsten...

das ist doch schon was, vielen Dank !

Hallöle, für meinen Classic-Enduro Umbau brauche ich noch eine andere Übersetzung für meine Xl250K3. Hatte bei ebay ein 51er Kettenrad geschossen, ist aber leider beim Versand verschwunden.... :cry: Nu meine Frage, passt das Teil von der 250S, da gibts bei Altec ja noch was, und wo gibts dann die pa...

Hallo,
ich habe noch jede menge (auch motor) teile.
nockenwellen sind aber leider schon mangelware.
ansonsten ca. 8 motoren zerlegt von k1 und k3.
wer was braucht, mailen: wolfgang@xl250.de