Das XL500 Forum

Noch was.

Bei ca. 80 km/h war fast Schluss mit dem Vortrieb und auch dahin hat es schon ewig gedauert. Sie fühlte sich auch irgendwie eingeengt an. Das Kerzenbild war auch ziemlich hell, jedoch schon besser als vorher.

Hallo, nachdem ich beim Stammtisch mal wieder einen Ansporn bekommen habe, habe ich am WE versucht das Problem mit dem "hochdrehen" bei warmen Motor zu beheben. Es ist auch so gut geworden, das ich nach einem Jahr es zum ersten mal geschafft habe, mit der Diva 30 Minuten zu fahren. Ganz we...

sieht gut aus!

Wenn auch ein Laie aus M-V, der die Woche über in HH ist, willkommen ist, würde ich auch kommen.

Gruß
Chris

Ich wollte den alten Bolzen verwenden, oder ist die Idee nicht gut?

Da ich mir ja das Werkzeug für die HeliCoils noch kaufen muss, wollte ich mal fragen ob das die beste Variante ist oder ob zum Beispiel die BaerCoils besser sind? Vom Material und der Art der Einbringung finde ich die BaerCoils fast stabiler.

Was meint Ihr?

Will mich am Wochenende an die Reparatur der Stehbolzenbefestigung machen. Die benötigten Dichtungen habe ich mir bereits bestellt. Habe jetzt noch 2 Fragen. Wieso sieht man so häufig die flüssigen Dichtungen? Halten die Standard Papierdichtungen (ist doch Papier oder) nicht dicht? Zur Reparatur des...

So jetzt noch mal für mich Laien: Durch das Loch im Zylinderkopf kommt kein Bolzen zur Verbindung mit dem Kopf. - Welchen Sinn hat dieses Loch? An der Unterseite des Zylinderkopfes befinden sich jeweils beim Auspuffanschluss und beim Vergasereingang ein Stehbolzen. Diese werden zwischen der 2 und 3 ...

Ist das ein bekanntes Problem das sich der Stehbolzen aus dem Kopf löst? Wie bekommt man den wieder fest ohne den Kopf abzunehmen und eine neues Gewinde einzubauen?

So nachdem sie wieder läuft muste ich feststellen, das der Zylinderkopf an einer Stelle nicht fest mit dem Zylinder verbunden ist. Anbei mal Bilder von der Ist-Situation. Habt Ihr eine Idee wie ich das wieder vernünftig festbekomme? Wenn man sich das Werkstatthandbuch anschaut, scheint es so als wen...

Hab den Vergaser Ultraschall reinigen lassen und neue Schwimmernadel und Dichtungen gab es. Jetzt läuft sie wieder.

Hier mal ein Bild vom Vergaser

PD 73 CAUB

Hilft es bei der Suche nach den richtigen Teilen, wenn ich am Wochenende mal ein Foto vom Vergaser mache und hier einstelle?

Hab jetzt leider nicht die Papiere griffbereit, aber ich würde wetten das dort 20 PS drinne steht.