Das XL500 Forum

Moin Andreas, sage mal, wie kann das Teil am Krümmer aufliegen und ist der Schnitt in Höhe Lenkkopflager oder wo?? Normal ist der Kabelbaum linksseitig um den Lenkkopf und danach auf der linken Rahmenseite am Oberzug entlang verlegt, eigentlich weit weg vom Krümmer. Wie auch immer...die grünen Leitu...

gefunden, brauchst du noch irgend etwas ???

Viele Grüße
Karsten

PS: Schick mir bitte deine Anschrift

Moin Harald,
....(hat jemand einen Vergaserdeckel übrig?)...ich gehe nachher mal in den Keller stöbern.
Grüße
Karsten

Moin,
die Kupplung ist das nicht vielleicht??
Grüße
Karsten

Mensch Geierchen... die Form (birnen..)sollte nur der Beschreibung dienen, wichtiger die Worte dahinter... Bei den H4, egal ob BA20 oder normale H4s ist der Glaskolben an der Oberseite bedampft, sprich der Lichaustritt direkt nach vorn nicht möglich. Stimmt die Kombination aus Leuchtmittel Reflektor...

Mag sein , dass ne E Nummer vorhanden ist,wäre aber erstmal ohne Wissen der Nummer skeptisch, ob die Birne mit dem serienmäßigen Reflektor auch zulässig ist. Ist die Standardbilux nicht ein eher birnenförmiger Glaskolben, der auch ein Abstrahlen direkt nach vorne zulässt, denke schon?? Ist bei der B...

Moin Michael, den link schau ich mir nachher mal an. Mit ner Garage bist du doch eigentlich schon perfekt ausgerüstet. Habe da auch nicht mehr. Mit ner Plane zum Abhängen eines Lackplatzes nem Tischlein und ner Sprühpulle für Wasser zum befeuchten der Lackkabine ist es staubfrei genug. Der Rest wird...

Mal nix durcheinanderbringen... es ging um die Beständigkeit von Dosenlacken gegen z.B. Benzin, Verdünnung o.ä., daher nehme ich den Auspuff hier mal raus. Nur als Beispiel: Dupli...supitherm auf den Motor, ab und an mal beim Rumfummeln am Vergaser etwas Benzin daneben und der Lack löst sich..thats ...

Schöne Story, aber immer dran denken, dass der Mist aus der Spraydose nicht unbedingt gegen z.B. Benzin resistent ist (auch nicht dieses tolle supertherm von duplihastenichgesehen)
Grüße
Karsten

Hallo Harald und Tobi :wink: , wenn da nichts auseinandergenommen wurde, ziehe ich meine Vermutung natürlich zurück :D Tobi, hast du den Zug getauscht??? Ich hatte mal nen neuen Zug eingebaut, der auch bis fast ans Gewindeende gestellt werden musste, damit der Druckpunkt ordentlich erreicht wird, da...

N`abend zusammen, dieses Phänomen hatte ich auch einmal, bei mir lag es (so die Gehirnzellen nicht völlig verrutscht sind ) am Druckpilz/Kupplungskorb/Unterlegscheibe?? /der Kombination derer...tut mir leid es aussprechen zu müssen...aber schau in die Suche und du findest den thread, hatte es damals...

Alles klar, dann habe ich beiden Käufern ein Teil unterschlagen

Hier noch nen Bild davon....

Das ist ja nen Ding. Habe gerade nochmal Bilder der ehemaligen Rs geschaut. Bei beiden hatte ich den Schlauch im Bereich der rechten Fußraste gen Boden gerichtet, ohne Stopfen. Was macht denn dann die Entlüftung, die ja keine mehr ist, für nen Sinn
Viele Grüße
Karsten

Sag mal Dominik, ist die Entlüftung bei der R wirklich geschlossen, dachte der Schlauch geht von der Oberseite des Kurbelgehäuses Richtung Ölabscheider (oder was das auch immer ist) und von da nen Schlauch nach unten.
Viele Grüße
Karsten