Das XL500 Forum

ich gebe euch ja recht, aber warum sollte es gehen wenn die kerze raus ist?

was wohl benni meint ist, ob die steuerzeiten stimmen? hast du darauf geachtet???<br>aber eigentlich hat die zündkerze darauf ehr keinen einfluß.<br>zuviel kompression aufbauen... durch aus und einbau einer neuen nocke? sicher nicht ::)

die nockenwelle hat überhaupt nix mit der zündkerze zu tun. <br>offensichtlich wir der arbeitsweg des kolbens behindert, dewegen kannst du den kickstarter nur einmal durchtreten.  dann stößt der kolben irgendwo gegen. <br>kann es sein, das der kolben an die kerze anschlägt? <br>falsche zündkerze? <b...

sicher , das es die zündung ist ???<br>wenn sie lange gestanden hat , tippe ich sicher auf vergaser. mal auseinander nehmen und peniebel reinigen

habe gestern meine lieblings xl auseinander genommen. dabei habe ich feststellen müssen, das pleul hat unten leider spiel in der auf-und-ab bewegung. :-[ :-[ da bedeutet wohl ersetzen oder ausbuchsen lassen. wer hat das schon mal machen lassen und was hat es ca. gekostet???

es geht mit dem öffnen von unten. habe es noch nicht gemacht, aber ein freund. <br>beim aufschieben des ringes unbedingt auf die innere lippe und deren feder achten. rutscht gerne mal runter und dann saut es richtig raus.

mir scheint, als wenn der ventiltrieb spiel hat. vermutlich die kipphebel auf der welle.

ich muß mich korrigieren.  :P da bin ich zu schnell gewesen:<br>habe in den original microfichen nachgesehen, die s hat in allen drei baujahren eine m12 achsmutter gehabt. das bestätigt auch das büchli schrauberbuch. was allerdings nicht daraus hervorgeht ist ob im gabelholm bei der s auch noch zusä...

im holm links ist ein feingewinde. die achse wird von rechts durch die tachoschnecke und die narbe gesteckt und im linken holm verschraubt. auf der rechten seite wird sie durch die platte mit den 4 bohrungen und den 4 stehbolzen im holm, geklemmt. deswegen erst die 4 schrauben lösen, nicht ganz absc...

mit reperaturhilfe meine ich, gewinde  in der gabel defekt, aber trotzdem wird die gabel weitergenutzt. anstelle des gewindes in der gabel wird die achse mit der mutter gekontert. dazu müßte allerdings eine neue achse gedreht werden die länger ( um die dicke der mutter) sein muß :-[<br>auf jeden fal...

neee, <br>im originalzustand sind die achsen und deren befestigung bei r und s gleich. die mutter könne auf eine reperaturhilfe, zb bei defektem gewinde der gabel, hindeuten. <br>also erst einmal achse rausschrauben. versuche es mal mit caramba zum rostlösen. geduld und feingefühl statt gewalt :o

http://www.radarfalle.de/bilder/bdw/23_02.html

radmutter??? abmontiert?? die xl hat eine achse mit einem gewinde auf der einen seite und einem sechskant auf der anderen seite. auf der in fahrtrichtung linken seite ist das gewinde.

wer kennt bezugsadressen für übermaßkolben ???

ist doch ein unterschied ob es weiß oder blau räuchert!!!<br>bei blau gebe ich dir recht omagott. aber ferdiando sprach von weißem rauch <br> übrigens omagott, du bist doch registriertes mitglied, warum dann noch gastzugang? haut was nicht hin? :-/