Das XL500 Forum

Die beschriebene Buchse ist, auf der der WDR sitzt.

Oder eine neue Buchse anfertigen lassen und dabei dann gleich das Lager tauschen

So ein Forum lebt vom MITMACHEN und nicht nur vom abgreifen. Für alle die etwas verbessern möchten sind herzlich eingeladen. Auch die, die keine 500er haben

Das ist ja doch die beste Lösung mit neuen Welle

Nun, in den meisten Fällen ist die erste Fehlmontage die Ursache. Auf jeden Fall den Weg von Gunnar gehen, dann klappt es. Aus meiner Sicht auch ohne die Scheibe

Dann solltest du das Radlager erneuern. Die Ruckdämpfer verhindern das wackeln nur sehr bedingt, da die Achse + Lager das übernehmen

Das ist ein s Hinterrad richtig?
Bei der r fallen die normalerweise einfach raus.

Sollte bei der s auch so sein

Dem kann ich mich sehr gut anschließen. Es hat Spaß gemacht. Die Gelände Ausfahrt war sehr gut vorbereitet und durchgeführt. Auch das Wetter war prima, wenn ich von dem kurzen Unwetter von Freitag Abend mal absehe. :mrgreen: Ich würde mich auch sehr freuen, wenn sie Teilnehmer in 2027 wieder mehr we...

Cooles Projekt
Die Gabel sieht super aus. Habe auch auf Scheibenbremse umgerüstet, sollte glaube ich aus einer cr250 sein, und es hat sich gelohnt.

Mit deiner XL kannst du jetzt ja Rallye mitfahren.

die Scheibe kommt auf die Schaltwelle

Das kann auch bei einem neuen sprengring passieren. Wenn in axialer Richtung Druck auf die schaltwelle kommt, kann das sein.
Das ist kein Verschleiß des Ringes.

Hi Dominik, schön, wie mal was von dir zu lesen

Es ist ja das schönste, dass die XL trotzdem fährt

Ja, das ist ein Fehler in dem Buch

Die Honda Teilenummer 50141-428-000 bezeichnet eine STAY, HANDLE LOCK (Lenkschloss-Halterung). Dieses Original-Ersatzteil (OEM) ist spezifisch für ältere Honda-Motorradmodelle, primär die XL250S (1978-1981) sowie die XL500S (1979-1980) und XL500R, und dient als Rahmenhalterung für das Lenkschloss. D...