Das XL500 Forum

Himmel

Hy Wolle, ich habe leider nur Zündspulen für die R gefunden aber nix für die S. Tut mir leid

Da fällt mir noch der kleine o-ring an der Gemisch Schraube ein. Der sollte da sein

Wer billig kauft, kann doppelt.

Wolle, wenn's bis Sonntag Zeit hat, da kann ich sehen ob ich eine originale habe.

Ich kenne das nur so, dass alle drei die gleiche Abmessungen haben und die Dichtung bei der Zylinderkopf Dichtung im Kit dabei ist

ich nutze, wenn so fest, einen schlagschrauber. der ein oder andere schlägt die hände vors gesicht, ich löse die Mutter

ich habe bestimmt welche, allerdings welche brauchst du? es gibt zwei verschiedene Höhen

Da gehört keine Dichtung oder ähnliches hin. Und, das Öl Rohr ins normalerweise bündig zum Gehäuse. Merkwürdig.

Was ist da denn über der Öl Bohrung?

Wenn schon so speziell, frage ich mich warum eine XL S mit 6V Lima verwendet wird?

Sauber Frank

Na klar kann nur 7 sein

Gebrauchte Gehäuse gibt's es massenhaft. Die Reparatur lohnt sich so gar nicht wirklich. Und der Defekt ist mir in 34 Jahren noch nicht untergekommen.

Wenn du selbst nicht schmarotzend sein willst, bleibt nur die Parkbank oder ein Zelt.

Das " kochen" kommt bei Motor Stillstand? Also statisch? Dann sollte das Ventilspiel nix damit zu tun haben