Das XL500 Forum

Gunnar, das nenne ich mal ne fachkundige Antwort

Tausche nur echte Schlümpfe

Ist die Aufnahme in der Mitte denn an der gezeigten Position?
Sieht aus wie zahnbruch mit anschließend einer kpl. Blockade. Da müsste mehr kaputt sein als nur dieses Zahnrad.

Erinnert mich an dein Getriebe Zahnrad.

Versuche es auch

Eine zu stramme Steuerkette kann auch heulen

Bevor du wieder alles auseinander baust, mache doch erst mal die vorläufige Dichtung der Kipphebelwellen (deine Schlitzschrauben). Dann kannst du beurteilen, wie schlimm und ob überhaupt Öl raus kommt. Du wirst wahrscheinlich immer kleine leckagen haben. Solange du immer genug nachfüllst brennt nix an

Zurück zur ausgangsfrage: die xl ist meines Wissens immer mit Batterie ausgeliefert worden. Wenn sie mit Batterie zugelassen worden, hat es den Grund, dass die Verbraucher hupe usw auch bei nicht laufendem Motor gehen müssen. Wie das sichergestellt ist, kann dem TÜV egal sein. Er wird nicht schauen,...

Den neuen bekommst du bei Peter, schrieb er.

Er schrieb: dann flexe ich das weg.
Er schrieb nicht: ... Ich empfehle es wegzuflexen.
Ich vermute
Er meinte: den Deckel und nicht die Aufnahme am Rahmen.
War die Aufnahme am Rahmen gemeint, ist meine dringende Empfehlung es nicht zu tun.
Die Halterung am Deckel ist ja weitaus weniger endgültig.

Dafür ist das forum ja da, und du nicht der erste das das Phänomen hat(te)

Ich sage mal, Ölstand ist dich unstrittig. Für die R gibt es eine offizielle Empfehlung mit 7mm über max. Für die S nicht. Kann man aber probieren. Evl. drückt es wieder raus, aber nicht grundsätzlich immer. Ich glaube du dramatisierst mit dem Messvorgang etwas. Draufsitzen, mit rechts den Stab raus...

Klasse

Was macht dich sicher den richtigen ot gefunden zu haben?

Gunnar, da sitzen keine filzringe. Da kommt nur eine dünne Plastik Scheibe rein. Die filzringe (als Ersatz auch o-ringe) kommen schon aussen rauf. Von da kommt das Wasser und der Schmutz.

Ich bin leider verplant (worden)