Das XL500 Forum

Oma, kann man? Wird die Position nicht durch den kleinen Stift bestimmt? Also Poka joke?

Der Hinweis auf gemixte Elektronik Komponenten ist gut. Rechten und linken Motordeckel abnehmen. Lima, und polrad auf der linken Seite fotografieren. Pickup und Geber auf der rechten Seite ebenfalls. Dann kannst du das ausschließen.
Nicht immer wenn ein Funke da ist, reicht der auch zum Zünden

wenn schon offen, machst du denn dann alle Gewinde heil?

Danke dir

Und trotzdem beidseitig verwendbar?

Die die Züge für s und r unterschiedlich?

Bis jetzt sieht es gut aus.

Da ist der WDR gar nicht in der Position wo er hin gehört

Ich fahre auch den Tank. Schön hoher Wiedererkennungswert

Sieht schön aus

Ich kenne niemanden der es wirklich erfolgreich geschafft hat.

Baumarktöl, 15 W40 nix besonderes. Zur Reisezeit Afrika, das was da noch da war, Temperaturen bis 140° ohne Öl kühler ohne Thermometer. Richtige Menge und Wechsel 1 mal im Jahr und gut. Oder willst Du ne Weltreise machen?

Ich fahre sein über 200.000 km ohne Filter. Und wenn du regelmäßig einen Wechsel mit Säuberung des siebs machst, lohnt der Aufwand nicht. Ober die Ölpumpe dann den Bypass versorgen kann kann ich nicht sagen. Ich denke, eine Versorgung der Nockenwelle, analog der xr und xl600 Ausführung, ist da deutl...

Polradabzieher rein, Kompressor an, Schlagschrauben rauf, ziiiiehhh und los ist das Ding