Hallo,
falls noch aktuell, wäre ich auch noch an einem S Krümmer interessiert.
Bitte nur kurz anrufen, da ich kaum noch Zeit habe, Foren zu lesen
MfG Hauke
01738573151
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- 14. Januar 2015, 14:52
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- 4. Mai 2008, 12:11
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- Thema: Und nochmal Scheibenbremse
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also ich halte die schweißaktion für völlig unproblematisch. wenn das jemand macht, der wirklich perfrekt schweißen kann und zudem die röntgenprüfung besteht, dann hält das für alle zeiten. auch aludruckguss lässt sich schweißen, aber eben nur mit speziellem schweißzubehör: Spezielle elektroden oder...
- 21. April 2008, 21:07
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- 19. April 2008, 17:38
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SPiel zwischen Ventil und Ventilführungen
hallo es geht hier ausnahmsweise mal nicht um einen xl motor, sondern um einen f4l912 motor von deutz. nun habe ich beim einschleifen der ventile festgestellt, dass man wenn man das ventil ein wenig aus dem sitz zieht(ca 20mm-30mm,so dass man es mit zwei Fingern am Teller festhalten kann), dass man ...
- 17. April 2008, 19:10
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hallo also ich habe mal im kopf ein ausgerissenes gewinde mit flüssigmetall gefüllt und aushärten lassen. anschließend lässt sich jenes bearbeiten wie metall, also körnen, zentrieren, bohren und gewindebohren. hat bestens gehalten und ist nun das festeste gewinde im gesamten xl kopf. damit würde ich...
- 13. April 2008, 14:16
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wie?
der kolben wurde abgeschliffen?
kein neuer?
so wie deine spuren aussahen, war der kolben hin...
und wenn dann noch der zylinder zusätzlich gehont wurde, dann ist das spiel zwischen kolben und zylinder ja jetzt riesig.
oder hab ich das jetzt missverstanden.
dann bitte ich um verzeihung
mfg hauke
der kolben wurde abgeschliffen?
kein neuer?
so wie deine spuren aussahen, war der kolben hin...
und wenn dann noch der zylinder zusätzlich gehont wurde, dann ist das spiel zwischen kolben und zylinder ja jetzt riesig.
oder hab ich das jetzt missverstanden.
dann bitte ich um verzeihung
mfg hauke
- 13. April 2008, 13:52
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