Das XL500 Forum

Tja, die Jugend von Heute

Und die alten Säcke kicken

Frank M hat geschrieben: ↑12. März 2024, 13:51 dann lös doch mal die Lenkerklemmen und dreh den Lenker nach vorn. SO kann damit ja kein Mensch fahren...

Ja, Lenkerklemmen haben durchaus ihren Sinn

Na dann hau rein

Aber lass dir den Tank aus dem Link net durch die Lappen gehen, nen besseren und um den Preis wirst nimmer kriegen.
Schade,wenn jetzt alles neu restauriert hast und hast so n faules Ei drauf, wo net weist wie lang s hält.

Da wirst ohne Patina eh nix finden.

Und wieviel Stellen hat er dann noch, wo er fast durch is ???
Aber wenn du meinst...

Ja ,wäre wahrscheinlich auch momentan durchs Versiegeln dicht gewesen bis er mit der Nadel reingestochen hat. Aber lieber hat er s jetzt noch gesehen bevor er noch mehr Geld fürs Lacken versenkt. Der Tank im Link um den Preis is billiger wie die Versiegelung und ist rostfrei. Da gibt s doch normaler...

Blos deine Tankversiegelung is dann wieder im A.... Schmeiß das Ding weg und besorg dir nen guten, gibt s noch genug. Hättest gleich machen sollen anstelle der Strahlerei! https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-xl-500-s-tank/2675894281-306-9439 Hier z.B. Da brauchst doch gar nicht überlegen.

Learning by doing!

Na,da bin ich ganz bei euch.
Mir erschließt sich auch nicht, warum sowas riskiert werden soll.

Nen guten Rutsch noch allen hier!

Gabelsimmering mit Durchschlag eingetrieben ???

Na Grüß Gott!

Manchmal sind s halt die kleinen Dinge im Leben

Na härter wie das Alu vom Kopf allemal!

Unbedingt die Scheiben einlegen, mit dem Einarbeiten der Federn kannst recht haben.
Kopf is ja Alu

Würde dem letzten Bild nach sagen Feder verbogen oder ausgelutscht