Das XL500 Forum

kai muss ich nur noch einen finden, was das hauptproblem wäre ^^
wär ja nur just4fun.
is mir ja egal ob er 49k anzeigt oder 0. hauptsache er geht bald wieder (das mitnehmerplättchen is kabud)

irgendwie komm ich da nicht rein. andere tipps?

er kriegt ja ersatzteile auch billig ^^

det is ja mal geil
kenn leider keine typischen motorradwitze oder sowas

das is ja mal ne tolle aktion ^^

wennses nirgends billiger gibt könnte er auch 300% verlangen.
das is freie marktwirtschaft....

und wo gibts det ding?

wo gibts dann den gleichen service viel billiger???
wär doch auch mal ne gute info???

naja stehen kann ich nicht wirklich, aber bin ja auch schwerer als hauke ^^
aber er geht sehr schwer am oberen totopunkt.
halt mit deko gehts gut

meine weiteste tour war heute ^^
150km über 2 pässe
halt ne schöne nachmittagsausfahrt wenn man ferien hat

n geiler, halt kenn ihn nur mit sebring endtopf aber original knattert sicher auch schön ^^

ja natürlich mein ich genau der teil der auf der zeichnung nicht oben is ^^
halt son rotes dreiecksblech das auf beiden seiten mit muttern befestigt is.

is das schon die schraube da oben durch?
die weg wenn ich nicht will das sie anfängt ölen oder?

naja ich finds wenn sie lauwarm is schon mit dem fuß schwierig genug.

bei vollsynthetischem öl reisst der schmierfilm länger nicht ab.
is ev. auch besser für höhere temperaturen.
werd ab nächstem ölwechsel teilsyntetisches fahren. 5€ der liter tut nicht sehr weh.
syntetisches für 10€ schon mehr....
syntetisches Öl hinterlässt halt keine Ablagerungen.....