Das XL500 Forum

Hallo
Ich habe bei meiner R einen Ölkühler von einer DR600 allerdings unter dem Scheiwerfer montiert.
Dort ist er einfach geschützter im rauheren Gelände.
Kühlleistung sehr gut.
Keine Probleme.

Gruß
Uwe

Hallo Ich finde Crossstiefel sind ein muß wenn man sich im Gelände bewegt. Ich habe trotz guter Stiefel beide Sprunggelenke ramponiert, im linken immer noch 4 Schrauben und Schweinehautimplantat. Ich möchte nicht wissen wie das ohne vernünftige Stiefel ausgesehen hätte. Lieber ist die Karre optisch ...

Hier ein paar Bilder von unserer Multifunktionspfanzenüberwinterungsabstellkammergaragenwerkstatt. Zur Zeit ist gerade unser Traktor total zerlegt und befindert sich im Wiederaufbau. Die XL muß zur Zeit im Carport Unterschlupf suchen http://img98.imageshack.us/img98/512/100c1289iq5.jpg http://img81....

Ich kann Eriks Aussage nur bestätigen.
Ich habe das Gleiche festgestellt obwohl der Ölstand auf FT-Niveau war.

gruß
Uwe

Hier auch noch was zur Einstimmung aufs kommenden Fest

Gruß
Uwe

Hast du es schon mal mit einer neuen Zündkerze probiert

Gruß
Uwe

Hallo
Noch ein kleiner Tipp zum ölen des Zugs.
Bau ihn aus und häng ihn auf so das er komlpett senkrecht hängt.
Dann machst du aus Knettmasse am oberen Ende der Hülle einen kleinen Trichter und füllst Öl ein am nächsten Tag ist der Zug komlett durchgeölt.

Gruß
Uwe

Und wenn du den Deckel aufmachst reinige auch gleich das Ölsieb.

Gruß
Uwe

Hallo
Soweit ich weiß, wird für die Steuer der Hubraum anders berechnet, deshalb kommen da Unterschiede zum wirklichen Hubraum zustande.

Gruß
Uwe

Echt geile Tour.
Bin ich letztes Jahr auch gefahren.
Macht wirklich soviel Spaß wie beschireben.
Moses: schau mal hier: http://alpenrouten.de/regions.html
Da findest du für verschiedene Regionen tolle Touren mit sämtlichen Daten

Gruß
Uwe

Wenn dir die Ligurische zusagt solltest du auch mal die Asiettakammstrasse fahren (von Susa über der Col de Finestre nach Sestiere) ist mit der Ligurischen vergleichbar. Wobei es in dieser Gegend noch einige heftigere Strecken gibt wo es richtig Spass macht. Ich war gerade letzte Woche dort. Gruß Uwe

Das kommt ziehmlich sicher von den Teilen die bleiben ja nicht ruhig in deiner Nockenwelle liegen zumal bei Drehzahländerungen werden die Teile ja nicht gleichmäßig mit der Nockenwelle beschleunigt oder wie beim Schiebebetrieb gebremst. Unterschiedliche Geschwindigkeiten bedeutet dann auch Geräusche...

Du kannst auch mal hier schauen da habe ich den Hilfsrahmen für meine Gummikuh herbekommen. Die machen Rahmen für jedes Moped. http://www.loew-gmbh.de/index_motorrad.htm die hätten auch ein Dieselgespann im Programm bin ich schon gefahren ist ein Heidenspaß http://www.loew-gmbh.de/index_motorrad.htm...

Wenn du es nicht unbedingt original brauchst geh zum nächsten Landmaschinenhändler und kauf dir einen Gashebel von einem Motormäher z.B von Agria oder ähnlich damit kannst du den Choke prima einstellen.

Gruß
Uwe

Wenn du das wirklich was machen willst wirst du um einen Hilfsrahmen an der XL nicht rum kommen. Wenn du schweißtechnisch begabt bist, zum TÜV einen guten Draht hast und dich außerdem etwas mit Motorradfahrwerken auskennst ist das durchaus machbar. Wenn dann natürlich nur einen Crossseitenwagen scha...