Das XL500 Forum

Moins,

gibt es Erfahrung mit Kopfdichtungen?
Also ist es egal welche, weil unproblematisch? Oder nur Oginol, oder Athena darfste nicht nehmen weil, oder....

Wie funktioniert der Ölkreislauf?
Geht das druckseitig am Stehbolzen rauf und im Kettenschacht wieder zurück?

Danke
Malte

ja ja... ....hast ja Recht...

Alles andere is Käse...

Tjo, ich drücke mich irgendwie davor.....

Muss ich Kopfdichtung machen? Oder ist das Kollateralöl vom undichten Ventildeckel?

Das is sooooo geil! :love: Sieben, acht mal kicken wegen verstelltem Standgas...... https://youtu.be/sGgAHT8XLyc Danach one kick only...... :ja: :ja: :ja: Vielen Dank ans Forum und special thanks to th.xl für die Zündungsteile. Rückschläge gibts auch: Motordeckel an der Ablassschraube gerissen :evil...

Kleiner Zwischenbericht solange ich noch auf den Postboten warte....

Wenn der Geberpin vom Kurbelwellenstumpf genau auf den Pickupkern zeigt habe ich 38°v.OT.....

Bin also guter Dinge wenn ich mit Oginolhardware auf 10°v.OT komme, hört das Beißen beim Kicken auf

Am gruseligsten ist die Befestigung des Steuerkettenspanners :roll: Boah, jetzt nicht noch eine Baustelle bitte. Aber du hast ja Recht. Hoffentlich war nur keine "kurze" Schraube zur Hand und es ist hier kein "Spannertuning" wegen überlängter Steuerkette. Da komme ich um eine Ko...

die CDIs laufen auch nicht auf 6V bzw 12V da die nicht vom lichtstromkreis versorgt werden sondern über eine eigene ladespule, die eine wesendlich höhere spannung erzeugt. Dann hätte ich auch auf "R"-CDI tauschen können ohne komplett auf 12V zu gehen..... ....ich mache jetzt die "S&q...

Ok, gut, Danke.

Dann warte ich mal sehnsüchtig auf den Postboten.......

...also ja, eine Mutter zu wenig?
...oder ja, eine zuviel?

Moinsen schon wieder,

Suchbild:

Ist hier eine Mutter zu wenig?


Oder hier eine zuviel?

Okeee,

Danke für die Info.

Habe oben ein Bild von der CDI. Ist "S" 6Volt oder?

Jauh, ein Forumsmitglied löst sich gerade von einem Versteller und einem "S"Pickup aus seinemLager :) Danke. Wenns gut läuft ist der KW-Stumpf für beide gleich und ich kann den "R"Geber einfach gegen den "S"Versteller umschrauben. :ja: Ich werde berichten. Postlaufzeit ...

Jauh, sieht super aus.

Wenn du noch ein paar Touren hinkriegst, viel Spaß!!!

Ich brauche noch was mit meinem Haufen.


Wesergruß
Malte

Hmmm, wird das einfachste sein.

Passt die Welle? Also nur "R" Geberpin wegschrauben, dafür "S" Versteller drauf. Pickup scheint ja tatsächlich umschraubbar....

Danke für Info
Malte

....tjo..... .....wirklichen Erkenntnisgewinn habe ich jetzt nicht. Pickup scheint auch PD02 zu sein. https://up.picr.de/34247165qr.jpg Pickup ohne Langloch.... https://up.picr.de/34247166zb.jpg https://up.picr.de/34247167uy.jpg https://up.picr.de/34247169bq.jpg https://up.picr.de/34247170ne.jpg 6V?...