Das XL500 Forum

thoxl

Jogi.R hat geschrieben: ↑14. März 2022, 05:01 Habe hier einen silbernen Deckel, bei dem jemand um 5mm kürzere Passstifte eingebaut hat.
Die bekommt man gar nicht zu greifen.

Moin,

Könnte ein Originales XL 250 Teil sein! Dort sind die Stifte kürzer und steh nicht über!?

Gruß Thorsten

thoxl

Irgendeine Idee wie man den Zylinderkopf frei von dem Ruß bekommt? Moin, Oh man, Joh, Kolben mit Ringen muss neu, samt Hohnen! Brennraum etwas mit der Messingbürste, dann kann man auch mal auf Stegriss kontrollieren! Außen auch mit einer normalen Bürste und gut, muss ja nicht aussehen wie neu! Wich...

thoxl

Morgen, Normal kann der einfach nach innen gedrückt werden! Wird halt etwas Spannung haben weil er unterm Seitendeckel noch angeschraubt ist! Entweder mal etwas kräftiger nach innen drücken, oder Seitendeckel ab und die kleine Schraube mit den 10er Schlüssel lösen, oder ganz entfernen! Gruß Thorsten...

thoxl

Moin, Ich würd den Zylinder ziehen und das ganze messen lassen nach den Daten im Handbuch, dort kann mächtig Ölverbrauch herkommen! Der Schlitz lässt sich nicht Schrauben! Geh mal im Forum aus die Suche nach Kipphebelwellen z.B.! Da muss innen der Stift gezogen werden (was hartnäckig sein kann) dann...

thoxl

rubus hat geschrieben: ↑20. Februar 2022, 20:19
Die Zylinderkopfdichtung ist nicht mehr Original!
Doch, so sah das ab Werk aus.

Ok, und ab wann kamen dann die mehrlagigen ins Spiel!?

Gruß Thorsten

thoxl

Tach, dann war der Motor wohl doch schon offen! Die Zylinderkopfdichtung ist nicht mehr Original! Da sollte eine teuere mehrmalige rein, Peter aus der Schweiz hat die wahrscheinlich “an Lager“ :) Den Brennraum mit einer Messingbürste um das Kerzenloch mal schön sauber machen, dann sieht man mehr! Gr...

thoxl

Gut gemacht, weiter machen! :D Der Kopf kann schon fest sitzen, er kennt es ja seit 40 Jahren nicht anders! :razz: Gummihammer und Wackeln, aufpassen auch die Kühlrippen, die mögen keine Hebeleien! Keinen Schraubenzieher oder dergleichen in die Dichtflächen reindrücken! Leichtes erschüttern und wack...

thoxl

Moin, ja hängt irgendwie schon zusammen, aber grob Hebeln müssen wir nicht! Wenn das Nockenrad ab ist kann es zur Seite geschoben werden! Jetzt hat die Kette Luft und kann vom Rad runter und schon gibt es noch mehr Luft das die Nockenwelle raus geht! Ansich ohne Gewalt oder Hebellei! Aber etwas rums...

thoxl

Wie die Kette auf dem Rad sitzt ist egal, wichtig ist nur später beim Einbau das die horizontalen Markierungen eben zum Zylinderkopf sind. Und gleichzeitig die Markierung der Kurbelwelle durch das Loch des Lichtmaschinendeckels passt! Jetzt muss erst mal die Schraube raus, Motor drehen und die Schra...

thoxl

Ok, dann gehts mal weiter. Hab auf IT gestellt, markierung vom Rad ist eben mit Flucht wo die Nockenwelle sitzt. Hab Kette und Rad an einer Stelle markiert dass man wenn man wenn man es zurücksetzt das selbe Ritzel auch erwischt wegen der Steuerzeit…richtig? Tach, das ist jetzt für den Ausbau kompl...

thoxl

Hallo, um die Nockenwelle kommt keine Dichtmasse beim Einbau! Ist ein Thema weil es im Bucheli Handbuch falsch beschrieben ist! Ansonsten Glückwunsch, dieTeile oben sehen wirklich super aus! Deshalb entspannen wir uns mal ganz Aggressiv und freuen uns weiter! 8) Über den Simmerring der Antriebswelle...

thoxl

Moin,

Zu beachten gibts ansich nicht viel! Unter den 2 Einstelldeckeln sitzt je noch eine Schraube mit einer Zehner Nuss, die halt nicht vergessen! So fest sitzt der normal nicht, bissle mit dem Gummihammer klopfen und am Ventilheberhebel (geiles Wort

) wackeln!

Gruß Thorsten

thoxl

Moin, die Kante unten ist normal und kein Riss! Nach undicht sieht mir da nix aus! :) Kompression messen würd ich jetzt auch nicht, weil dann klappert er trotzdem weiter! Ich würd da einfach schnell eine 10er und eine 12er Nuss nehmen und Deckel oben öffnen, mehr Werkzeug brauchst du da nicht! Das s...

thoxl

Moin,

der Fall ist für mich klar, das Bier ist ausgegangen!

Gruß Thorsten

thoxl

500one hat geschrieben: ↑3. Februar 2022, 21:40 @Thorsten: Das sieht ja ziemlich gut aus. Wird die polierte Fläche mit Klarlack versiegelt?

Moin,

bleibt roh, und schlägt sich auch ganz tapfer! Wenn die Fläche etwas anläuft ist das denk ich bei Bedarf auch schnell wieder etwas nachgebohnert!

Gruß Thorsten

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