Das XL500 Forum

Anbei Bilder vom Dreck ...Deckel hab ich mit Schraubzwingen angdrückt und dann mit dem Hammer nach getickert. Ist sicherlich nicht die beste Methode, aber was anderes viel mir da nicht ein.

@cj danke, so an dem Temperaturbereich hab ich auch gedacht.

Schönen Abend noch

Gruß Bernhard

Moin,

so hats mein Motorengott verpresst. Wie stark erwärmt ihr eigentlich die Lager und die Ritzel um sie auf die Welle zu bekommen?

Gruß Bernhard

Danke für die Erklärungen. Das mit der Ölversorgung für das Lager Limaseite macht irgendwie Sinn.

Sonnige Grüße

Bernhard

Danke

Moin,

bin dabei ein neues Pleuel zu verbauen....(lassen ) Der neue Hubzapfen hat eine weitere Bohrung auf der Polradseite. Ist das Modellpflege oder ein falscher Pleuelkit?

Gruß Bernhard

Moinsen,
hab das gerade auch hinter mir. Die oben gezeigten Abzieher funzen ganz gut. Das Ausgleicherkettenrad musste ich mit dem Heisluftföhn etwas überzeugen, aber nun ist die Kurbelwelle nackig

Gruß Bernhard

Also,...Fresse nicht schwarz :D dank Akkuschrauber, aber Öl sprudelt kräftig :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Kopf ist nun auch belüftet, dank Erik...also gehts Montag zu den Graukitteln und danach ist hoffentlich endlich Probefahrt angesagt :lach: :bindafür: :top: Noch ein schönes Wochenende und einen...

Ok...kann auch Röhrchen sein...jetzt bin ich zu faul zum nachgucken ...aber das mit "Fresse schwarz" werde ich testen


Großes Danke an alle


Gruß Bernhard

Danke, das macht mir Mut...
...nun ja, das dem anderen Röhrchen...soweit bin ich noch nicht vorgedrungen...

...gibt es eine Möglichkeit die Ölmenge/druck am Kopf zu messen oder irgendwie zu kontrollieren??...außer Ventildeckel ab und gucken ob es plätschert und spritzt

Gruß Bernhard

Moin Erik, das mit der Verfügbarkeit hab ich mir fast gedacht... aber wenn ich mit den Deckel und den Rumpf so anschauhe, dann sind die beiden Flächen bündigt und die Deckeldichtung dichtet auch diese beiden Flächen ab. Also Öl kommt definitv oben an...es pisst ja vom Kopf her, daher auch das "...

Moin ich nochmal, liege ich da richtig, das dieser kleine Ölschlauch nur beiden PD01 Motoren verbaut wurde und bei den PD02 der Lückenschluß durch die Kupplungsdeckeldichtung hergestellt wird. Ich hatte den Motor schon mal laufen und es kommt garantiert oben Öl an...sieht man auch von außen :wink: :...

Danke, werde nochmal genau gucken, vielleicht liegt er ja wirklich irgendwo...

Gruß Bernhard

Moin allerseits, hab bei meinem Mopped den Kupplungsdeckel runter genommen um den Ölsieb zu reiningen. Dabei ist mir aufgefallen, das der kleine Schlauch, der zwischen Kupplungsdeckel und Motorrumpf sitzt fehlt. Ich glaube der soll 2 Bohrungen zur Ölförderung verbinden. In der Repanleitung ist es Bi...