Das XL500 Forum

Oh weh, das sieht ja übel aus.

Zum Glück ist mir das bisher nicht passiert. Hat immer das Glück und sie schlug mir unter die Schuhsohle.

Auch von mir gute Besserung.

Mir geht es wie XLonda,ich habe auch nur 3 Nippel gefunden, der an der Schwinge fehlt bei mir, oder ich übersehe ihn einfach nur. Wo soll der zu finden sein? Dann noch eine Frage wo wir gerade beim schmieren sind. Welches fett benutzt ihr zum schmieren der Kette? und wie wendet ihr es an? Ein fett d...

Das sind gute fragen die du stellst. Die interessieren mich auch. Bin gespannt wie viele Nippel es gibt. Ich weiß bisher nur von drei Stück. Die befinden sich alle in der Nähe des Federbeins unten. 2 Stück am Stossarm und einer am Stossgelenk. Zu sehen im orangenen Reparaturhandbuch (Bucheli) auf Se...

Ich verwende die Hausmarke von REAL das Billigmineralöl (TIP) Standard SAE 15W-40

Mein Vorbesitzer hat mir ausdrücklich davon abgeraten ein synthetisches öl zu verwenden. Er hat es versucht und die Kupplung begann zu schleifen. Er hat eine neue ein verbauen müssen.

LG
Kai

Das ist das Blinkrelais was du meinst.

Ein Foto davon findest du in meinem Chat. ( zweite Bilderreihe, oberstes Bild )

Hallo Tobias,

ich hatte bis vor ein paar Tagen das gleiche Problem.

Lies dir doch mal meinen Chat durch.
Dort stehen bestimmt einige Dinge drinn die dir weiterhelfen könnten.

http://www.xl500.de/abcdef3/viewtopic.p ... 149#p95323

LG
Kai

Hallo Leute,

wie ihr wisst hat mir Volker eine Lima zum Testen geschickt. Und, was soll ich sagen, sie funktioniert, ich habe wieder einen Zündfunken.

Ich bin so happy das glaubt ihr nicht.

LG
Kai

Danke Volker.

Ich hoffe auch das sie die Ursache für mein probleme ist.

Drückt mir die Daumen. Viellleicht kann ich dieses Jahr ja doch hier und da noch ein wenig durch die gegend fahren.


Nochmal Merci.

LG
Kai

Auch dir Merci,

sehr hilfreich.

Gruss Kai

Danke Michael.

Hallo Leute, frage an alle. Hat jemand eine funktionierende Lichtmaschine zum Testen die er für einige Tage entbehren kann zuhause rum liegen? Ihr müsst keine Angst haben, ihr bekommt sie 100%ig zurück. Des Weiteren hätte ich gerne gewusst wie ihr das mit euren Ölwechsel handhabt. Wo/ wie entsorgt i...

Hallo Michael, dann habe ich es wohl richtig gemacht in dem ich das BL/W Kabel an der CDI abgezogen habe. Somit habe ich den Killschalter und das Zündschloss ausgeschlossen. Ich bekomme nach wie vor keinen Zündfunken. Ich mag nicht mehr, habe nun alles durch. Nun kann es ja nur noch die Lichtmaschin...

Ich hatte ja schon vor einiger Zeit den Killschalter und das Zündschloss gemessen. Keine Auffälligkeiten. Wie überprüfe ich auf Kurzschluss? Ich habe an der CDI das BL/W Kabel abgezogen. Damit ist der Killschalter und das Zündschloss außer Betrieb. Ist das richtig? Was oder wie ist der letzte Satz v...

Das hast du echt super gemacht!

Respekt, der Wahnsinn!!!

Gruss
's kaische

P.S.
Von Dominik seine frage würde mich auch interessieren.

Ich baue den ganzen schamas wieder zusammen und teste ob da einen Zündfunke bekomme. Was hat es auf sich wenn nur ein klitzekleiner funke da wäre, was ist dann kaputt? Des Weiteren beschreibst du die Kabellage. Ich schrieb schon dass ich den halben kabelbaum ab isoliert habe. Ich konnte keinen Fehle...