Das XL500 Forum

Ah okay! Dann sollte das mit dem Spannen der Ausgleicherkette funktionieren. Jetzt hab ich das Prinzip verstanden. Danke Jetzt ist mir aber noch eine Sache aufgefallen. Und zwar kann ich die Achse vom Schalthebel komplett rausziehen. Als der Seitendeckel noch drauf war ist mir schon das Axial Spiel ...

Hallo Gunnar, danke für die schnelle Antwort. Die Kopfdichtung ist neu und von Honda, also die mehrlagige aus Metall. Der Kopf wurde solange ich das Motorrad besitze noch nicht geplant. Und ich besitze die XL seit 1989. Der Kilometerstand ist noch deutlich unter 300000. Zur Ausgleicherkette: genau d...

Hallo, so anbei einmal ein paar Bilder. Ich hoffe die werden korrekt angezeigt. Wenn nicht muss ich es noch einmal probieren. Man sieht, dass der Keil des Spanners ca. 7,5mm herausschaut. Wie gesagt Steuerkette neu (DID), Hülse an der unteren Verschraubung des Spanners richtig rum eingebaut(Krempe M...

Hallo Gunnar, 2 Keile? Ich meine den Metallkeil der oben aus dem Spanner rausschaut. Du hattest mir Mal ein Bild zum Thema Verschleißgrenze Steuerkette geschickt. Daraufhin habe ich die Kette getauscht, weil der Keil in meinem Fall auch schon zu weit rausgeschaut hat. Nach Montage der neuen Steuerke...

Hallo, Da ich gerade beim zusammenbauen meines Motors bin, wollte ich noch eben die Spannung der Ausgleicherkette kontrollieren. Leichter gesagt als getan, denn wenn ich die Sicherungsschraube des Halters löse und sogar entferne, bewegt sich der Halter weder in die eine noch in die andere Richtung. ...

Hallo zusammen,

ich habe meine neue Steuerkette eingebaut sowie den Spanner montiert. Ich hatte eigentlich erwartet,
dass der Keil oben nach der Montage ziemlich weit unten ist. Wie weit darf/sollte er denn bei einer neuen Kette
hervorstehen? Bei der alten Kette waren es so ca. 10mm.

Grüße
Andi

Hallo,
Danke fürs Feedback. Ich werde die alte Kupplung wieder einbauen und gut.
Danke für die Quelle zum Wedi.

Grüßle
Andi

Hallo, ich habe bei meiner PD02 die Kupplung ausgebaut wg Steuerkettenwechsel. Die Kupplung selbst ist zwar sehr alt aber die Verschleißgrenzen noch nicht erreicht. Die Reibscheiben haben alle mindestens 2,7mm, die Stahlscheiben dazwischen sind alle bei 1,2mm. Die Federn liegen alle im Bereich von 4...

Hallo zusammen, so, ich war mal wieder in der Garage. Habe die Kipphebel und die Ventile ausgebaut. Ebenso die Ventilschaftdichtungen. Danach die Ventile und den Brennraum gesäubert und Ventile eingeschliffen. Dichtsatz von Athena ist angekommen. Die grünen VSD sehen ja irgendwie, naja, preiswert au...

Hallo zusammen, ich habe noch einmal die Ensat Buchsen aus meinem Fundus nachgemessen. Es sind die dickwandigen, d.h. 10mm Außendurchmesser und 14mm Länge. Kann man mit denen arbeiten, gibt es negative Erfahrungen oder alles gut? Ich frage jetzt eigentlich nur noch wg der Wandstärke und der Länge......

Danke euch allen für die Antworten. Dann bin ich jetzt erst einmal am Zug und muss alles mögliche bestellen und das dann auch einbauen.
Melde mich bis die ersten Fragen aufkommen
Wünsche allen ein schönes Wochenende.

Grüßle
Andi

Hallo Harald, ich werde die Ensat Buchsen noch einmal nachmessen. Ich glaube, es sind die 10mm. Auf jeden Fall mit Schneidschlitzen. Wäre es eigentlich bei dem durchgebohrten Gewinde an meinem ZyKo auch eine Möglichkeit einen Stehbolzen zu setzen? Ich habe schon Köpfe gesehen die das so haben. Sogar...

Hallo Jörg, Andreas und Harald! Danke für eure schnellen Antworten. Das ist ja ein richtig aktives Forum hier. Super. Tja, die Passhülse kreativ zu ersetzen wird wohl eine Herausforderung für mich. Hat dazu evt. noch jemand eine Idee? Das durchbohrte Gewinde bei der Zündkerze werde ich nach Zusammen...

Hallo Forum, ich bin seit heute neu hier. Mein Name ist Andi, 48 Jahre und ich komme aus dem schönen Schwabenland Nähe Pforzheim. Ich habe seit 1988 eine XL500R Bj ´83 aus zweiter Hand. Sie ist mein erstes und bisher einziges Motorrad und ich konnte mich nie von ihr trennen. Sie ist zuletzt einige J...