Das XL500 Forum

nein, eigentlich ok. Ist aber auch nicht so ganz aussagekräftig da nach der Motorrevision schon einiges an Öl und Fett auf den ersten 100.000 Umdrehungen mit verbrannt werden muss.

so, ich kann Euch berichten, dass es nicht an der Zündung lag sondern am Vergaser. ich habe Hannes Zündspule und Vergaser zum Tauschen geliehen, mit dem Hinweis nur nacheinander die Teile zu wechseln um festzustellen wo evtl. der Fehler herkommt. Nach dem vergasertausch läuft das Mopped jetzt wie es...

auf dem Foto sieht man leider nicht die zwei Striche (Markierungen) auf dem Nockenwellenrad.

Wie oben schon geschrieben: auf der Innenseite (zum Motor hin) müssen zwei Striche im Kettenrad eingestemmt sein. Diese müssen mit der Dichtfläche des NOWE- Deckels fluchten

und nun mein Senf dazu: wer nicht selbst entscheiden will was jetzt das richtige Spielfrei ist gibt es folgende Hilfestellung: Man nehme eine Federwaage und hänge diese am Lenkerende ein. Wenn die Waage 200 - 250 gr. anzeigt sollte der Lenker aus der Neutralstellung auswandern. Zweite Möglichkeit: Y...

So, nachdem die Suche zu diesem Thema nur Beiträge ergeben hat die mind. 10 Jahre alt sind und ich mir halt auch nicht sicher bin wie ich mit diesem Thema umgehen soll die Frage an Euch wie Ihr das haltet? Ich bin mir nämlich nicht sicher, ob ich das richtig handhabe. Ich selbst fahre z. Zt.: R, TKC...

Zündspulen haben den Nachteil, dass der äußere Kunststoff altert und dann nicht mehr Hochspannungsfest ist. Der Tausch gegen eine "alte" Spule kann also auch nur eine kurzfristige Lösung sein. Ich habe im übrigen die im Link dargestellte Spule in meiner XL verbaut und keine Funktionsstörun...

Da spricht überhaupt nichts gegen, insbesondere, da Wössner für unsere XL Kolben im Sortiment hat.
Ich habe in beiden Motoren diese Schmiedekolben verbaut.

Schließen mich meinem Vorredner an!
Happy New yaer

Wünsche euch auch alles Gute aus dem sonnigen Argentinien. Habe heute eine weihnachtliche Fahrpause bei annähernd 40Grad eingelegt.

Für Gravelroadfreaks ist das hier ein Eldorado..

oh, Entschuldigung wenn ich Leuten die 10 XL`s als Reserve haben auf die Füße getreten habe! Die beiden Jungs machen das in Ihrer Freizeit als Hobby und ich konnte auch gut handeln. Na ja, ich mach es nie wieder! Euch noch frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Übermorgen sitze ich ...

das allerwichtigste ist mal , das überhaupt genügend drinnen ist . dann mal regelmässige ölwechsel, oder überhaupt mal in abständen. dann ist schon viel gewonnen. weiterhin öfter mal das ölansaugsieb reinigen. ich denke die motoren sterben eher an solchen grundlegenden wartungsmängeln. als am falsc...

Ich habe gestern aus Zufall eine neue Quelle für gebrauchte Ersatzteile gefunden. Bei Ebay habe ich eine Anzeige gesehen für einen Sebring Auspuff und das der Artikelstandort nur 80 Km von uns weg ist. Habe dann unter der Kontaktadresse angerufen und meinen Besuch angekündigt. Ich dachte, ich komme ...

Bei mir ist die Achse auch schon immer so rum drin, und das Fangblech auf der Kopfseite der Achse

so, ich hab schon mal eine bestellt.

Danke für die Initiative!

Linke Seite wird das verlegt wie auf der Ex-zeichnung gibt ja Haltepunkte am Rahmen nach hinten auf der linken Seite. ja, habe ich "befürchtet" einen Rest vom Halteblech kann ich da noch "entdecken". Muss ich also wieder umbauen, leider fehlen die ganzen Haltebügel für die Kabel...