Das XL500 Forum

da ist doch gar kein Platz. Da ist der neue Auspuff im Weg. Es bleibt interessant. Gruß Gunnar Der muss ja eh raus. und nen neuen endtopf (krümmer sieht ja noch original aus) kriegste ja zwischen 50 für schlecht gebraucht bis 250 für n neuen ausm zubehör.... oder n schlechten gebrauchten für 499 :l...

Als allererstes würde ich den Dekozug (die dekozüge) mal aushängen und ohne zündung durchtreten. geht das schwer, nach Gunnars liste weitermachen.
geht das leicht, ist das schonmal nicht so gut. aber gut lösbar.

Die Fläche Seite vom Halbkreis drückt auf den kipphebel und diesen dann runter.dadurch öffnet das Ventil.Am einfachsten (finde ich) für Kontrolle den Deckel abnehmen. Muss ja dann nur neu Dichtmittel drauf. So kann man am sichersten sein

Also ich hatte dem jetzt mal ein Video geschickt von dem Dekohebel beim Ventil, und er meinte es wäre alles so richtig?? Schade dass ich hier kein Video hochladen kann. Es muss doch so sein dass da etwas aushebeln kann am Ventil oder nicht wenn ich ihn seitlich bewege oder liege ich da falsch? Muss...

Sollte das nciht stimmen, Steuerzeit nach Handbuch einstellen. dafür kennenrad-schrauben lösen, abziehen und dann unten die ketter ein paar glieder weiter einlegen und wieder anbauen. erneut prüfen und ggf wiederholen (hof ich hab das so Richtig im Kopf) zu not ins Werkstatthandbuch gucken. Der kolb...

ich würde, um auf nummer sicher zu gehen, den Deckel nochmal runter nehmen. dann Motor auf den richtigen OT drehen und auf dem Nochenwellenzahnrad die Markierung mit der Kopfkante abgleichen. Danach ncohmal auf (dem richtigen OT) das Ventilspiel checken

Ja die Peripherie sollte das kleinste problem sein. problematisch könnte es beim Rahmenheck werden. das scheint ja hinten rund zusammengeschweißt worden zu sein. das findet der TÜVer immer sehr schlecht wenn er es bemerkt. könnte man so lassen, wenns gut genug gemacht wurde und die Sitzbank lang gen...

falls du dir das Honda Handbuch mal angucken willst, schreib mir ne Mail an karl-louis94@hotmail.de

Über sinn und Nicht-sinn sollte man sich bei Hobby-angelegenheiten nicht fragen. Schrauben kann man lernen. vor allem mit den handbüchern von Honda und Bucheli. Ich hab bis vor zwei jahren auch keine moped-schraub-erfahrung gehabt und blind ein aufgegebenes Rostaurationsprojekt gekauft. Alles selbst...

Dann sollte dein TÜV Prüfer sich da evtl nochmal schlau machen.

Mischbereifung ist, sofern die Dimensionen stimmen, beim Motorrad erlaubt. Das einzige was man nicht mischen darf sind Diagonal- und Radialreifen. Die Cheng shin sind jedoch beide Diagonal.

Ich bin auch wieder am start
Ich freu mich

krass so viel gedanken zum antreten mach ich mir garnicht
langsam bis zum widerstand, kicker hoch und dann mit schmakkes....manchmal springt sie auch schon beim suchen des OT einfach an

Hallo Zusammen! Eine Frage habe ich an die Teilnehmer der Strassen-, sowie der Geländeausfahrt: Waren diese zu lang, oder so o.k. für euch ??? Gruß Thorsten P.S.: Auch von mir ein herzliches Dankeschön an Karl-Louis, welcher mich unterstützt hatte Ich fand die Strecken sehr gut. Ich hätte kein Prob...

Wenn der Vergaser noch original bedüst ist würde ich erstmal keinen Rep. satz einbauen und versuchen, mit den originalreilen den bestmöglichen zustand herzustellen. Ich habe zwar ncht viel, aber dafür schlechte Erfahrungen mit Rep. sätzen gemacht. 3 stück gekauft, 3 mal murks. lediglich die nachbau ...

Es war ein (mein erstes) sehr schönes Treffen. Lauter tolle Menschen, schöne Gespräche mit vielen Blödeleien, Super Ausfahrten von Thorsten und Vielen Dank für die (wirklich zahlreichen) positiven Rückmeldungen für mein "Lumpensammeln" und danke von mir an alle Beteiligten für die tolle Fa...