Das XL500 Forum

Hallo,<br><br>es geht hier aber um die FT und die hat eine andere Lima. Das Modell hat einen integrieten Gleichrichter / Regler. Wenn Du einen brauchst, mail mich an über www.alttec-classics.de.

Hallo,<br><br>beim einbauen der Nockenwelle müssen die Nocken nach unten stehen.<br>Was hast Du denn für eine Zündkerze verbastelt? Ist das Gewinde vielleicht zu lang?<br>Hast Du jetzt irgendwelche Druckspuren auf dem Kolben gefunden? Wenn ja, wo?

Hallo,<br><br>einfach mal die Ladespannung der Batterie messen. Mit Multimeter über + und - der Batterie messen. Da sollten so zwischen 13 und 14 Volt anliegen.

Hallo,<br><br>also die Vorderradwelle hat ist zusätlich mit einer Mutter gekontert. An Volker:Hatte gestern eine andere Aussage getätigt, muss ich jetzt leider revidieren, kann vorkommen, Irre sind menschlich. Die Finte: Wenn die Mutter runter ist, muss die Welle rausgeschraubt werden. Grobe Schläge...

Hallo,<br><br>auf dem Düsenstock, unten in der Schqimmerkammer, sitzt ein kleines Plastikteil, sieht aus wie das Ende einer Trompete. Das Teil fällt gern mal runter und blockiert den Schwimmer. Ausbauen und fertig.

Hallo,<br><br>was hast Du denn für Probleme? Handbuch und Teile vorhanden. Geschraubt hab ich an den Dingern auch schon. Also denn mal los. Bitte direkt an mich mailen, da ich zur Zeit nicht oft hier bin.

Tach auch,<br><br>das ist der lustigste Fehler den man an einer XL haben kann. Wenn die Elektrik nicht verbastelt ist, sollten an der Fahrlichtlampe max ca. 7,5 Volt bei ca. 5000 u/min anliegen. Man darf den Widerstand unter der Sitzbank nicht vernachlässigen. Der hat die Aufgabe die Spannung zu red...

Hey,<br><br>grundsätzlich funktioniert der Ölkühler. Die Kühlflche ist aber noch zu klein. Ich bin auf der Suche nach einem kompakten Kühler mit mehr Fläche.<br><br>Zur Zeit kann ich aber die XL noch nicht ankicken,- Ihr wisst ja, der Chrash auf dem Treffen.<br>Wird aber schon besser.

Hey,<br><br>wir arbeiten dran. Das Testmoped hat jetzt ca. 600km problemlos überstanden.

Hallo,<br><br>Simmerring für die Schaltwelle wechseln ist kein Problem. Simmeringsätze und Dichtung gibts na klar bei ALTTEC CLASSICS.

Hallo Goldi,<br><br>Auswaschungen im Vorderrad könne auf eine zu weiche Fedrung schliessen. Wie stehts damit?

Moin,<br><br>ok, der Widerstand ist in keinem Handbuch eingezeichnet. Ich habe mir mal ein Update von Honda besorgt (steht zum Runterladen unter www.alttec-classics.de) bereit. Der Wert ist ok, und die Wattzahl auch. Der Fehler könnte im Schalterliegen. Achtung die Kabelmenge ist gleich nur die Kont...

Hey,<br><br>das wäre sowieso mal was, ne XL als Gespann - da kann man nur gespannt sein.<br>Tja die Länge habe ich jetzt so sponntan nicht zur Hand. Ich kann Federbei bei Wilbers auf Länge anfertigen lassen, sollte klappen. Ruf mal an. 04828/901711

Tach auch,<br><br>und abschliessend: es gibt sogar Euroschilder in 200x200mm, die muss man aber unter Wafeneinsatz aus dem Amt holen. <br><br>Aber da kann man mal wieder sehen, wie die Kollegen aufm Amt so drauf sind. Echt zum reiern.<br>

Hallo,<br><br>suuuuuuper, das ist einz meiner Lieblingstehmen. Alle Birnen müssen heil sein, da die Reglung nur über die Gesamtlast regelt. Eine Birne tot (zb. Anzeigen) dann muss die Restliche Power sich verteilen und zerschiesst den Rest. Wenn Hauptlicht aus, dann muss der widerstand unter der Sit...