Das XL500 Forum

... und das Problem hat sich nun gelöst.

Schön zu hören!

Viel Spaß beim Fahren,
Dominik

Es wäre theoretisch natürlich auch möglich, dass jemand schon einmal mit einer Reibahle an der 120er-Düse zugange war. Versuch doch mal eine andere, wenn du noch eine hast.

... frage ich mich wie ich das Gemsich magerer bekomme ....

Was spricht dagegen, es noch einmal mit der 120er Düse zu versuchen?

Hi Axel, im Moment sind schon so viele Parameter verändert, dass eine Problemlösung schwierig wird. Ich würde deswegen zuerst genau zwei Dinge tun: 1.) Alles auf Start (Originalzustand). 2.) Die Richtung bestimmen (zu fett, zu mager). Mehr nicht. Zu 1.) gäbe es folgendes zu sagen: - Erstens solltest...

Ich würde die Schraube übrigens mit Loctite sichern. Sie wandert manchmal raus, dann wickelt's das Blech um die Schaltmimik und blockiert den Hebel

Er ist falsch herum und: Ja, man hat eine Fehlfunktion. So herum funktioniert er nicht

-anderen Vergaser probiert

Wenn das auch keine Abhilfe geschaffen hat, würde ich mal "neben" dem Vergaser suchen: Luftfilter, -kasten, Ansaugstutzten, KW-Entlüftung, Zündungverstellung (falls du eine S hast), etc.

Beim Threadstarter (Benny-XL500S) lag das Problem daran, dass die (neue) Hauptdüse aus dem Überholsatz nicht funktionierte. Obwohl sie der Zahl nach richtig war. Mit der alten Hauptdüse (eine kleinere, wenn ich mich richtig erinnere) lief die Mühle wieder tadellos. So hat Benny es mir zumindest erzä...

Sofern wir von der XL500R reden, laut Werkstatthandbuch kann man die CDI durchmessen (siehe Photo), aber ich lass mich gern eines besseren belehren.

Hast recht. Das habe ich übersehen / vergessen.

K=1,4 - ist er bei allen XLs (unabhängig von der Vorderradgröße) gleich.

Mach doch einen neuen Thread mit aussagekräftigem Titel auf. Sonst weiß man gar nicht, worum es geht ... Zu deiner Frage: Kannst du den Unterschied genau erklären bitteschön? Beim Handdeko schiebst du den Kolben mit dem Kicker bis zum OT, ziehst den Deko-Hebel, schiebst den Kolben über den OT und ki...

Bei mir scheint alles außer der Zündspule nicht überlebt zu haben (is Jahrzehnte gestanden...), die Widerstandswert waren, außer bei der Spule, einfach nicht vorhanden. Bist du dir sicher, dass du die richtigen Teile suchst? Die Widerstandsmessung ist nur für die Spulen gedacht und hilft bei den an...

Langsam solltest du über eine Serienfertigung nachdenken

Nimmst du beim neuesten Projekt eigentlich Veränderungen/Verbesserungen gegenüber den Vorgängern vor?

Fahrwerksmäßig sind PD04-Gabel und -Bremse einfach der Hauptgewinn

Freut mich, dass der Umbau so gut geklappt hat!

Muss mich jetzt auch noch mal einmischen. Erst einmal vorweg: Wenn diese Modifikation in der Praxis funktioniert, ist das wichtigste ja schon gesagt. Wäre vielleicht noch die Einbaulage zu klären. Davon abgesehen kann man das Ding verwenden, passt schon. Darum soll es nicht gehen. Ob die Modifikatio...