Das XL500 Forum

Gib doch mal http://www.xl250.de ein, da landest Du auch drauf.
Schad, dass die in Amiland sind...

Gruss
Hans

Zum sogenannten Feinwuchten der Kurbelwelle hätt ich noch was zu sagen: Meistens ist damit IMHO ein dynamisches Wuchten gemeint, d.H. die "Taumelei" der Welle wird verringert. Das merkt man zwar meist weder an Vibrationen noch an Leistung, aber die Kurbelgehäusehälften und deren Verschraub...

Mahlzeit, jetzt hab ich mir mal die Zeit genommen um die ganzen 11 Seiten in Ruhe durchzulesen, und fühle mich bemüßigt, auch meinen Senf dazuzugeben. Zum Forum gekommen bin ich über den Peter aus CH, der eine elektrische Frage an mich hatte, und den Sven, der hier als s. postet . Besitzen tu ich (n...

Stimmt, ist schon wieder so lang her...

Gruss
Hans

Hab ich?

Nochmal zurück zum Pleuel: Das einzige abgerissene Pleuel an einem modernen Motor das ich bisher zu Gesicht bekommen hab, war in einer XL500R verbaut, die dortmals (vor gut 15 Jahren) mein Schwager besessen hat. Seither fährt er DR600... Seisdrum: Gerissen ist bei ca 80km/h und mittlerer Schräglage ...

Danke, hab auch schon reingeschaut. Soweit ich das sehen kann, ist's recht ähnlich zur alten 250er. Um die Spannung auf der Lichtseite zu begrenzen ist der auf meiner Heimatseite gezeigte Regler erstmal ungeeignet. Wenn bei eventuellen Wacklern im Fahrlichbirndl das Hecklicht durchbrennt, kann man b...

Servus Leut, jetzt bin ich auch noch im XL-Forum. Dabei dauert es sich er noch ein paar Jahre bis ich meine XL250K0 in Angriff nehme. Sie hat vor ca 15 Jahren einen Ausflug zum Elefantenttreffen, wofür ich sie hergeliehen habe, korrosionsmässig nicht besonders gut verkraftet und wartet nun auf Resta...