Das XL500 Forum

hier die Antwort aus Ohio (ich hoffe es verletzt nicht wieder ein coypright, ggf. lass ich es nur kurz an dieser Stelle): Thank you for the report, interesting that the piston did scuff high on the skirt. This is normally a temperature scuff, or fuel wash, yet the largest diameter of the piston is n...

Zitat aus http://motorang.com/bucheli-projekt/kolbeneinbau.htm Viele Wiseco Schmiedekolben (zumindest gewisse Serien, aktuelle Slipperkolben) wurden ab Werk mit einer Anleitung ausgeliefert die ein zu knappes Einbauspiel angibt (0,002 inch = 0,051 mm). Wer sich daran hält muss mit einem Vierpunktkle...

du, cj so kommen wir irgendwie nicht weiter. Jeder Schaden hat seine Gründe. Pauschalisierungen, Schuldzuweisungen oder Anmassungen irgendeiner Art interessieren mich nicht wirklich. Ich will wissen, wo liegen hier die wahren Gründe, wie geht es weiter, um es zukünftig zu vermeiden. Wir haben im Vor...

d'accord, da bin ich voll bei Dir! D.h. erst ist der Kolben so warm geworden, dass er sich über das eingeplante Spiel ausgedehnt hat. Dann ist es im Wesentlichen an vier Stellen zu Berührung mit dem Liner und dort zu starker Reibung gekommen. Erst dann ist auf der Innenseite (s. hot spots baked oil ...

du, ich wundere mich das der Kolben INNEN noch wie neu aussieht, also so gut wie keine Ablagerungen zeigt.

Müsste das Spitzöl von unten nicht an vermeintlich überhitzen Kolbenflächen zu Ablagerungen führen?

jau, er ist auf jeden Fall für das Kolbenspiel (7/100) zu groß geworden. Zu heiß, steht die Frage im Raum warum? Bei optimierten Zündwinkel (oder auch Klopfen) sind die zwar Spitzentemperaturen im Bereich OT höher, dafür aber die Temperaturen im weiteren Expansionsverlauf niedriger. D.h. somit nicht...

Hi Ingo, der Kolben hat defintiv keine Klopfspuren. Wenn man die Ölkohle abkratzt sieht feinste Bearbeitungsspuren von der Endbearbeitung der Oberfläche. Richtung stimmte! Ja auf der Auslaßseite sind ganz leichte Fresspuren zwischen den Ringen und auch oberhalb des Feuerrings (bleibt bei dem Materia...

Klopfen kann defintiv ausgeschlossen werden. Wir sind mit Zylinderdruckindizierung gefahren, bei der man Klopfen sofort im Druckverlauf sieht. Außerdem führt Klopfen zu Anschmelzung der Kolbenoberfläche. Orangenhaut etc. Die Kolbenoberseite sieht top aus. Die thermische Ausdehnung fand unten statt. ...

Schlechte news aus Saarbrücken. Wir haben den Zylinder geöffnet: Kolbenfresser unterem Ölabstreifring :heul: . Ich habe mal ein paar Bilder in einer PDF Datei zusammengetackert. Die gehen gleich nach Ohio :aerger: . Was meint Ihr denn zu dem Fehlerbild? Wiseco-XL500R-piston-jamming.pdf Grüsse, Thomas

Ich stellte mir nach der Rev die gleiche Frage und habe das Auslassdeckelchen geöffnet.

Kurz angekickt, die Nockenwelle planschte sofort im Öl ohne größere Duschorgien. Deckel wieder zu und bisher keine Problem an der NW

ist kein Problem das R Addendum ist eingeschlossen. Bzw. gibt es das auch beim Italiener.

BTW, habe ja selber auch "nur" eine R

... Dominik hat Recht, hier wird nichts in Sachen WHB gehandelt! Selbstverständlich spricht auch nichts gegen eine völlig absichtslose Spende 5€ für unser kleines aufwändiges Zündprojekt. Wie auch immer, derzeit ist in dieser Sache der Einwurfschlitz für PN noch offen. Wundert Euch bitte nicht, dass...

Also, der Jurist u. gleichzeitig Verlagsinhaber sprach: im kleinen Kreis für den privaten Gebrauch kein Problem. Also falls noch jemand Interesse hat schaut mal in den thread.

Hi Ingo, bisher nur im warmen gecheckt und gehört. Danach haben wir sie bisher nicht mehr laufen lassen. Derzeit ist der Ventildeckel auch offen. Damit ist auch der Krümmer ab, kann wir ja mal schaun, ob man was am Sitz erkennen kann. Danke für Deinen Tipp, Thomas PS: ab Bereich Mitte Liner gehen di...

@ Robert: - Ventilspiel war ok schließe ich eigentlich aus, es ist kein Tickern wie man es von unbefüllten Hydros kennt. - Steuerkette ist neu u. ohne Befund. Der Gegenhaltekeil sitzt entsprechend tief, wie neu. Da lässt sich nichts abheben - oberes Pleullager, gut zu wissen, ich schreibe unten was ...