Das XL500 Forum

Der Kolben ist für Nockenwellen mit langen Steuerzeiten und Rennbenzin bzw. E85 geeignet. Wenn man das will.
Gruß
Hans

Helicoils sind besser als das Originalgewinde, und werden deshalb auch vorsorglich in Luft und Raumfahrt eingesetzt. Das Hauptproblem ist oft der unqualifizierte Einbau, so kann man in diversen Foren oft lustige Angaben zum Bohrerdurchmesser und Gewindebohrer lesen, mit denen der Einsatz nicht halte...

Einen großen Unterschied von Kerze zu Kerze macht auch die Hochspannungsquelle. CDI, TCI, Magnet- oder Batteriezündung mit Unterbrecher, jeder Kerzentyp freut sich mehr oder weniger über eine bestimmte Hochspannunsquelle. Das machts noch komplizierter.
Gruß
Hans

Welche Länge? Für Aluguss sind 12- 16mm Standardlänge oft zu kurz.
Gruß
Hans

Wir hatten hier einen sehr guten Aluschweisser, der hat solche Risse mit WIG verschweißt, und auch gleich die Kopfbearbeitungen vorgenommen. Macht leider nix mehr. Laserschweissen ist sicher eine gute Anwendung für den Zweck, die Maschinen- und Betriebskosten sind halt viel höher und spiegeln sich i...

Der tut aber nur Laserschweißen.
Gruß
Hans

Du kannst Helicoils auch stapeln, und überstehende Windungen mit dem Dremel einkerben und abbrechen. Bei XT600 hab ich immer über 20mm lange Coils verbaut. DünnwandENSAT ins vorgeschnittene Gewinde eingeklebt, Überlänge oder gestapelt, sind auch prima. Hat sich beides bei mir vielfach bewährt. Dünnw...

Vor Jahren hatte ich was identisch Aussehendes an meines Chefs XL250K3, da kommt man ohne Motorenzerlegung dran. Ich hab das gebrochene Ende warmgemacht, neu gebogen, erstmal eingebaut und eine Ersatzfeder gesucht. Bisher keine gefunden, aber die Reparatur funktioniert ja auch anstandslos. Mittlerwe...

schnelle Diagnose: Kette ungleich gelängt, also wird eine neue bestellt und gut ist´s Ich meine nicht wieso sie sich ungleich gelängt hat, sondern wieso sie an einer Stelle Spiel hat und an anderer nicht. Die Länge der Kette ist doch immer gleich und über das frei drehbare Ritzel müsste sie doch im...

POM-C hat ein paar Vorteile bei der Bearbeitung, im Vergleich zu PA(Nylon) ist es sogar eine Offenbarung beim Fräsen, ist aber nicht besonders zäh und abriebfest, weshalb es für diesen Einsatz nicht unbedingt die erste Wahl für mich wäre. Als Träger für eine Schicht aus Gleitkunststoff allerdings sc...

Könnte nicht einfach nur die Schwinge verbo(r)gen sein?

Gruß
Hans

Wenn das Nadelhülsen sind, also ein dünnwandiger Blechkörper mit Nadeln drin, müssen die eingepresst werden können, sonst stimmt was nicht. Die Schwingenachse müsste da drin auch rumklappern wenn die locker sitzen.

Gruß
Hans

Zu wenig Ventilspiel ist ein Todesurteil für Nocken, Kipphebel und u.U. den ganzen Kopf.
Gruß
Hans

Ich würd auch nicht unbedingt einen St70 empfehlen, sofern das Verbiegen der Ständeraufnahme nicht das eigentliche Problem ist. Der Reibverschleiß ist bei St70 auch nicht anders als bei St35, es enthält ja auch keine nennenswert anderen Legierungsbestandteile. Das Schweißen von St70 ist eigentlich n...

Verschlissene Flächen aufschweißen und planschleifen sollte doch auch kein Problem sein. Da kann man immerhin nicht falsch bohren

Gruß
Hans