Das XL500 Forum

Kann man denn die Krümmerbolzen nicht auch ohne Motorausbau
reparieren? Stell doch mal davon ein Bild ein. Vielleicht weiß
ja da jemand ne Lösung.

Jürgen

Hallo Kurzer,

Zündschloss mal auseinander nehmen und Kontakte
reinigen. Musste ich vor 15 Jahren auch schon machen,
weil die Blinker nicht mehr gingen. Danach hats wieder
funktioniert.

Jürgen

Hallo KIWI,

ausgeliefert wurde die 500R damals mit Yokohama Bereifung.

Jürgen

Geb doch bitte mal die LogIn-Daten bekannt

Jürgen

Hallo Moto,

zwischen Zylinderkopf und -deckel darfst du nicht planen, sonst sind die Teile Schrott.

Jürgen

Hallo Axel,

ich gratuliere dir zum Erwerb des Fenders.
Ich finds schön, wenn man sich so freuen kann.
Und noch viel Glück bei der Fertigstellung des Projekts.
Lass mal Bilder sehen.

Jürgen

Hallo Stefan, ohne das Kettenrad abzunehmen, wirst du die Steuerkette nicht runterbekommen. Erste Schraube raus, dann zweite nach oben drehen und diese rausschrauben. Gegenhalten und drehen kannst du dabei an der Kurbelwelle, indem du vom linken Getriebedeckel die große Kappe (ca. 30 - 40 mm Durchme...

Hallo Stefan,

zum abnehmen der Kette das Zahnrad von der Nockenwelle abschrauben!

Jürgen

@Scooter gebrochenes Bein: Bei uns im Nachbardorf hat mal einer eine Probefahrt gemacht. Dabei starb ihm der Motor ab. Als er sie selbst wieder anlassen wollte gab’s ’nen Rückschlag und er hatte einen gebrochenen Unterschenkel. War allerdings eine Yamaha XT 500 die er da gefahren hat. Einen großen U...

Hallo Horst!

Den Ventilausheber nicht während des Anlassens betätigen.
Übers Anlassen steht schon viel im Forum. Such mal.
Gebrochene Füße und Beine kommen immer wieder mal vor.

Jürgen

Bilder bitte!

Jürgen

Hallo Thomas

Jürgen

Hallo Michael,

den oberen Totpunkt kannst du auch mithilfe eines Zahnstochers o.Ä., den du
durch das Zündkerzenloch steckst, einstellen.
Wenn der Kolben dann am OT ist, kannst du vergleichen, ob die OT-Markierung auf
dem Polrad wirklich an der richtigen Stelle ist.

Jürgen

Hallo Volker,

das Ganze mal ohne Kettenrad/Nockenwelle auszuprobieren wäre ja kein großer Aufwand.
Ne andere Möglichkeit könnten die Passhülsen oder die Stifte der Kipphebelwellen sein.

Jürgen

Hallo Kurzer,

laut dem PDF Schaltplan hier im Forum (Downloads) seh ichs eher so, wie wenn das W/Y-Kabel schon vor dem
Regler (ungeregelt) zum Scheinwerfer abzweigt.

Jürgen