Das XL500 Forum

Der Spanner ist auf der rechten Seite mit der Feder dran. Dieser ist Exzentrisch gelagert. Gegen den Uhrzeigersinn wird die Kette locker, mit dem Uhrzeigersinn wird die Kette gespannt. Die Feder spannt die Kette durch ziehen im Uhrzeigersinn. Also Schraube lösen, Spanner gegen den Uhrzeigersinn maxi...

Frühstück


1. Frank (dc-smith), Samstag und Sonntag
2. Kristian, Samstag und Sonntag mit Rührei
3. Wolfgang Wooki Samstag und Sonntag +Rührei
4. Malte Samstag und Sonntag
5. Michael W., Samstag und Sonntag mit Rührei

Der Hebel auf dem Bild wird durch die Federkraft im Uhrzeigersinn nach rechts gezogen (in Fahrtrichtung). Weiter nach rechts darf er nicht gehen, ein Anschlag innerhalb des Kopfes begrenzt ihn. Der Hebel muss natürlich leichtgängig sein. In der OT-Stellung muss nun dieses vorgegebene Spiel von 1-2 m...

Der Fahrwerksspezialist Emil Schwarz liefert seine Lenkkopflager bewusst mit Spiel aus. Dadurch bleiben die Lagerschalen in ihrer ursprünglichen Form. Ansonsten passen sie sich an den Lagersitz im Lenkkopfrohr an. Dieser ist aber nicht mehr exakt rund wegen dem Schweißen. Und somit verschleißen dann...

Ich guck einfach mal ob die Lehre dazwischen passt oder nicht. Das ist schlecht. Der Kolben muss beim Ventileinstellen schon auf dem OT-Punkt stehen, und zwar auf dem richtigen. Links am Motordeckel die beiden Einstellschrauben herausdrehen. Mit der passenden Nuß die Kurbelwelle im Gegenuhrzeigersi...

Hallo Thomas,

bei dem Feld Land "DE-Deutschland" auswählen. Das wars!

Eichi hat geschrieben: ↑14. März 2023, 16:46 Ob man mich jetzt findet weiß ich nicht, aber gemacht hab ich das so, vielen Dank!

Ich finde Dich auf der Karte, also alles gut!

Hallo Eichi, heißt das jetzt, Du hast keine Dekompressionseinrichtung? Weder Manuell noch Automatisch? Das ist gerade bei einem neu gemachten Motor schlecht. Das belastet unnötig Fahrer und Material. Dafür gibt es allerdings noch eine andere Methode. Gang rein und nach hinten schieben bis der schwer...

Der OT (oberer Totpunkt des Kolbens im Verdichtungstakt) ist Dein Zustand "superfest". Es wäre allerdings nun sehr unklug, gegen diesen vollen Druck anzukämpfen. Deshalb öffnet man ein wenig die Auslassventile (Druck entweicht) und tritt ein wenig über diesen Punkt. Nun den Kickstarter vol...

Gehe auf Deinen "persönlichen Bereich". Dort den Reiter "Profil" anwählen. Dann Deine "Postleitzahl" und Dein "Land" in den entsprechenden Feldern eingeben. Absenden drücken!

Fertig!

In den frühen 80ern haben sich die meisten Fahrer ihr eigenes Gepäcksystem zusammengebraten. Es gab da auch noch nichts vernünftiges!

PeterB hat geschrieben: ↑7. März 2023, 20:25 Die Bohrung ist nicht dein Problem, sondern die Stärke deines ausgenudelten Ohres liebe Gaby.

Das ist auch meine Meinung zu dem Thema. Dadurch bekommt der Seitenständer diese extremen Freiheitsgrade. Fühlt sich an, als wäre ein Kugelgelenk verbaut.

@Micha: Du bestätigst genau das, was ich schreibe, normale Abnutzung halt… War die „Erneuerung“ denn nicht von großer Dauer, oder wie? Besser kann man es doch nicht/kaum machen als so! Hallo Gabriel, die "Erneuerung" hat auch schon vor etwa 14 Jahren stattgefunden. Ich hatte damals auch d...

Bei meiner XT habe ich mal die komplette Aufnahme abtrennen lassen, und eine neu angefertigte Seitenständeraufnahme anschweißen lassen. Dann war mal wieder eine Zeit ruhe. Es nutzt sich leider nicht nur die Bohrung ab (wird unrund und größer) sondern auch die Stärke der Aufnahme. Dadurch bekommt der...

Thorsten vom Deich ab Donnerstag 2. Frank (dc-smith), ab Donnerstag 3. Gunnar, ab Freitag Vormittag, 1 Person, Zelt 4. Gabriel, ab Do., B&B :lach: 5. Karl (Doppelzentner), ab Donnerstag 6. Kristian, ab Donnerstag 7.Tino spätestens Fr. 8.Wolfgang + 9. Malte 10. Volker, ab Freitag Nachmittag, 1 Pe...