Das XL500 Forum

Mahlzeit! Immer wieder schön Leute mal persönlich zu treffen. War mir ein Vergnügen! :) Ich werde auf Dein Wohl trinken! Aber etwas traurig war es auch, immerhin ist da eine Jugenderinnerung fortgefahren... :cry: Immer schön vorsichtig bleiben und "fahr nich bei den Nebel°! ;D Greetz,der Geier

Mahlzeit!

Dann muß der Stabi auch noch ab. kein problem, 4 Schrauben.
Scheibe runter, Rad raus, dann müßte es gehn. Bereite ich vor (und blas auch mal ein bischen Staub weg )
Ich hab Dir mal was ge-PN't.

Greetz, der Geier

Mahlzeit! Ist er, dabei aber unglaublich leicht und auch geländegängig! Nur ca. 1 Zentner. Der Knaller war mal auf nem Elephantentreffen der Kommentar von nem Büttel zu seinem Kollegen als sie davorstanden: "Unglaublich was heutzutage alles zugelassen wird...!" Ich saß 5m weiter am Feuer u...

Mahlzeit!

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Bin ja gespannt, was du zu dem krassesten Gefährt auf der Nordhalbkugel sagtst...

Greetz, der Geier

Mahlzeit! So mit 20 hab ich für meine XL250S (VR: 23 Zoll) nen Seitenwagen (Optik Ural) incl. Rahmen und Anschlüsse komplett selber gebaut... Ist 100 gefahren, war aber kreuzgefährlich, nicht nur wegen der Bremsen! Lenker auf 45°, Schutzblech auf 30° und das Vorderrad höchstens 20... :eek: Von Tüv r...

Mahlzeit!

Wenn du die Endübersetzung meinst, die XR hatte irgendwas mit 45 Zähnen glaube ich, die XL 39....

Greetz, der Geier

Mahlzeit!

..und vorne 15, das macht einen deutlichen Unterschied!

Greetz, der Geier

Mahlzeit!

Die ist aber schon klar, daß die XLS Elektrik mit der FT Elektrik so viel zu tun hat wie ein Feuerstein mit nem Ceranfeldherd...

...oder?

Greetz, der Geier

Mahlzeit!

Denk noch mal scharf nach! So scharf, das es nach gebratenen Speck riecht...

Warum wohl zerlegt er den Motor von hinten durch die Brust ins Auge?

Damit er eben die Getriebewellen nicht von den Stiften nehmen muß bzw. sie positionieren kann.

Greetz, der Geier,

Mahlzeit! Du solltest VOR dem Schrauben die Denkmaschine anwerfen... :P Mit Bremsenreiniger bekommst du die Splitter nicht raus, so vorhanden. Getrieberäder auf Pitting kontrollieren und den Rest auf Zustand geht wohl kaum durch Peilen durch Spalten... Egal, jetzt war es lose, jetzt muß das Oberteil...

Mahlzeit! Wenn es für dich kein Problem ist (Fachwissen und Schrauberfahrung) würde ich den Motor mal ganz aufmachen und alle beweglichen Teile kontrollieren, den Dreck unter der Kickstarterfeder (dort sammelt sich immer ein Teil der Späne) gleich rausputzen. Wenn du dich Einzelteil für Einzelteil d...

Mahlzeit!

Kolben + Zylinder = tot, aber sowas von...

Schmiermittelmangel oder wie der Vorredner schrub, irgend ein Mittel aber ohne Schmierung..

Greetz, der Geier, ich sehe schwarz für dein Sparschwein

Mahlzeit! Dran denken, daß die Welle alles andere als steif ist, bei max. Drehzahl biegt die sich schon ganz ordenlich durch! Dann die Lager des Pleul und im Kolben, das ergibt in Summe schon nen halben mm erfahrungsgemäß... Wie die Vorredner schon schruben, auch ich würde unterlegen, wenn dir langw...

Mahlzeit! Sei froh, daß die bei dir saugend (wie es sein soll) sitzen! Die meisten haben bei der Demontage schon ihren wöchentlichen Schimpfwortvorrat verbraucht! Wenn du mal genau schaust wirst du feststellen, daß die bei montiertem Deckel nicht rausrutschen können. Das passt schon... Greetz, der G...

Mahlzeit! Tja, die Kickstarterfeder... :twisted: Wenn man da ran muß zum Ausbauen, braucht man normalerweise kein Werkzeug zum Entspannen, weil sie dann schon gebrochen ist. Zum Spannen nehm ich immer ne lange 1/4Zoll Verlängerung + ne 5mm Nuß, in die ich die Feder einhänge, dann nur noch etwas drüc...