Das XL500 Forum

Hallo Zusammen,
wenn ich eine breitere Felge habe, wird mir der TÜV wohl auch einen breiteren Reifen eintragen?

Reicht das Rad der 600er ohne die Bremsankerplatte, oder muß ich alles incl. Steckachse wechseln?

Gruß, Alex

Zugegeben: Ich habe einen Meister unserer Betriebsschlosser gefragt, ob wir dieses Fett haben. Darauf habe ich die Antwort bekommen.
Die sind natürlich andere Wellen und Lager gewöhnt, verwenden Fett Eimerweise.
Gruß, Alex

da hab ich ja eine schöne Diskussion ausgelöst.
Wie ist das mit der Verschmutzung des Öls, wenn ich nun mit Fett die Welle schmiere? Das soll dem Ölfilm nicht so gut tun?

Gruß, Alex

Hoi,
braucht`s unbedingt ein Molybdändisulfid -Fett beim Einsetzen der Nockenwelle? Oder geht auch normales Motorenöl?
Wenn ich den Kopfdeckel drauf mache, muß mich dann unter jede Schraube eine Kupferdichtung legen?

Gruß, Alex

Hallo,
gerade eben nach dem Schneeschippen geknippst.
Alles in tiefem Winterschlaf.
Gruß, Alex

Hallo Kristian,

meines Wissens sind in der R schon serienmässig Rollenlager drinn.
Die Distanzscheibe ist die gleiche wie in der Rep- Anleitung.

Gruß, Alex

Hallo,
verflixt, Ihr seht aber auch Alles!
Ich glaube, die Schrauben habe ich tatsächlich gleichmäßig angezogen.
Schlimm? Denn wenn ich die Oberen zuerst festziehe (mit Drehmomentschlüssel), bleibt unten ein Spalt.

Gruß, Alex

Wie gesagt: Die Reibscheiben haben noch ca 2,9 mm. Kann es dann an den Metallscheiben oder an den Federn liegen? @ rubus: Hochschalten ging. Das mit der Ritzelverzahnung wäre ja nicht so schlimm, oder? Da könnte man sicher eine Unterlegscheibe anpassen und längere Ritzelschrauben nehmen. Krümmersteh...

Hallole, ich habe einen FT -Motor auseinandergebastelt, um in für meine XL zu richten. Dabei sind einige Fragen aufgetaucht: Die Brennkammer ist ganz schön zugerichtet. Was war das, kann man den Kopf noch verwenden? Der Kolben und die Ventile sind ok. Kann ich das Getriebe der XL in das FT -Gehäuse ...

ich sollte also, wenn ich den FT Motor einbaue, die CDI der FT auch übernehmen?

Gruß, Alex

Hallo,
bei der R wird die Steuerkette automatisch gespannt. Wenn diese auch nur leichtes Spiel hat, solltest Du sie austauschen.
Die Kette, die Du gut sehen kannst, ist vermutlich die Ausgleicherkette.
Die Ausgleicher sollen die massiven Vibrationen des Einzylinders dämpfen.

Grüsse, Alex

Hallo, da ich in nächster Zeit alle schwarzbehandelten Teile meines Motors einzeln liegen habe, und die Sachen nicht mehr so schön aussehen, würde ich sie gerne strahlen und neu beschichten. Habt Ihr da schon Erfahrung mit bestimmten Lacken usw. gemacht. Wenn ich da einen normalen hitzebeständigen K...

Hallo,
herzlich willkommen.
Reparieren, was sonst!
Wenn man mal angefangen hat, macht´s super Spass. Teile findest Du immer, dauert halt seine Zeit.

Gruß, Alex

Hallo, also Rep. wird vermutlich doch nicht möglich sein. Der Löffel wird vermutlich einsatzgehärtet. In meiner Firma könnte ich das Teil nur als Ganzes SURSULF- Nitrieren. Hallo hiha: Tips für`s WIG-Schweissen wären nett, das ist bei mir möglich. Wäre auch Diamantschleifpaste zum Läppen verwendbar?...

Hallo,
der Kipphebel auf der Auslassseite hat Fressspuren.
Gibt es eine günstige Alternative zu den Honda- Teilen?
Könnte man den Löffel aufschweissen, schleifen, aushärten und nitrieren?
Kann ich die Nockenwelle noch retten, die, ausser dem Pitting an den Nocken, noch gut ist?

Gruß, Alex