Das XL500 Forum

hi gemeinde,<br>ich habe auf den xl500 seiten einen neuen bereich eingerichtet. hier können tüvgutachten und auch evl. briefeintragungen runtergeladen werden. ich habe den anfang gemacht. jetzt seit ihr gefragt. z.b. können reifenfreigaben, xl mit e-starter... und so weiter da rein. <br>[move][glow=...

allso leute, es scheint mir híer ist aktueller handlungsbedarf.<br>ichhabe noch gute verbindungen zu meiner ex firma. ein metallbetrieb, die können stanzen und vor allem laserschneiden. da habe ich mir vor einigen zeiten mal ein spezialschlüssel machen lassen. wenn wir ein paar zusammenbekommen könn...

wenn ichs schaffe, d :-/ann erst spät, ca 2300.  bin vorher nicht zu hause

ich schau mal nach ob ich was finde. dazu werde ich dir nen scan von meiner eintragung machen

schön dass du heil zu hause angekommen bist  :D<br>bis in 362 tagen

gewindereperatur mit heli coil oder buchsen. hält dann für ewig

wie überall wartet der beschiss. schwarze schafe gibt es leider überall.  :( aber unter den xlérn gibt es sicher einige vertrauenswürdige, die dir auch brauchbare teile verkaufen können. nicht den mut aufgeben, es wird sich lohnen  :D

geht klar harald <br>

obere motorhalterung habe ich seit fast 20 jahren ab. viel gelände, wüstenurlaub usw. keine probleme. <br>hat aber tatsächlich nix mit ölsiffen zu tun. wenn du noch eine brauchst, habe noch 3 paar liegen. melde dich.

habe eine edelstahlschraube genommen. die ist nicht fester aber zäher. bis jetzt hilft es.  ::)<br>grundsätzlich rate ich zur regelmäßigen kontrolle dieser schraube. wenn sie beginnt sich zu lösen hat der schieber spiel und die kraftübertragung passiert schlagartig was zum abscheren führen kann. des...

nee durchaus nicht wurfpassung. dieses null kompressionsproblem kann durchaus schon nach einer woche auftreten. habe das problem bei meiner xl schon nach einer standzeit von 2 tagen  >:(<br>

ich finde auch so manche gesetze, die mir vorschreiben was ich am motorrad zu machen und zu unterlassen jabe, ziemlich unsinnig und doof. nur habe ich auch nicht bock auf ständig streß mit den grünen und die damit doch nicht unerheblichen kosten. <br>und, eines ist doch mehr als törricht benni, nur ...

dreht der motor jetzt noch durch? könnte ein ventilsitz sein, der geklappert hat. und wenn er jetzt raus ist, blockiert er den kolben auf dem weg nach oben, was das ausgehen und den bockigen motor erklären könnte. unschöne sache >:( >:( :'( :'(

das abscheren der m4 schraube ist leider für die xl nicht so untypisch

hi rainer,<br>wie willst du dich rausreden, im falle eines unfalles, wenn die gegnerische versicherung kein geld zahlen will? mit unwissenheit? :-/<br>genau das ist das problem, normal beim tüv ist es ehr uninteressant, aber wenns darauf ankommt und uns an den kragen geht :o<br>für mich ist die frag...