Das XL500 Forum

Tja mit dem Erik wird das vor Sonntag Abend nichts, der kuriert heute Abend erst einmal seine Wunden vom Oltimer Rennen auf dem XL-Treffen mit viel Bier aus. 8) Das Treffen läuft noch auf Hochtouren und Alle, die nicht da waren haben leider echt etwas verpasst. Schaut euch in den nächsten Tagen die ...

@hoege,

wenn es sich um die rechte Seite der Welle handelt, warum machst du dann immer Bilder von der linken Seite?

Links ist die Seite mit dem Schalthebel.

Gruß Gunnar

Hallo Flow, dein Sebring-Auspuff hat eine eingeschlagene KBA-Nummer 21096. Dies bedeutet der Auspuff ist getestet und zugelassen. Kann eingetragen werden muss aber nicht (in dem Fall musst du die Bescheinigung aus dem Downloadbereich mitführen). Der offene Krümmer führt zu einer Leistungssteigerung....

Ich vermute, dass es sich um den Haltestift oder Paßstift für das Nadellager der Gertriebe-Gegenwelle handelt. Der sollte schon da sein, damit der Außenkäfig des Nadellagers fixiert ist. Überprüfe dies, oder ist dort eine andere Möglichkeit der Fixierung? Hat den nicht noch jemand den Motor/Getriebe...

Ja, ich bin auch dabei und nehme eines. Größe L oder XL. Fallen die groß aus?

Gruß Gunnar

Hallo Karsten,

welches Modell hast du und was ist ein Widerstand für den Standlichtbetrieb? Das Standlicht (Vorne 5Watt Birne plus Hinten 5 Watt Birne) geht bei mir nur, wenn der Motor an ist. Aber dann habe ich sowieso das Normallicht an.

Gruß Gunnar

Hallo Volker,

seit wieviel Jahren gibt es eigentlich die Reparaturanleitung nicht mehr im Handel, als bestellbares Buch?

Nächste Frage: Ab wann wird Selbsthilfe zum Überlebensschutz.

Lass uns mal auf dem XL-Treffen darüber sinnieren.

Gruß Gunnar

Hi Jan, also, wenn im TÜV-Bericht steht, dass die Bremse blockiert, dann ist das Nichts positives. Eine blockierende Vorderradbremse am Motorrad ist der Horror schlechthin. Gut bremsen sollte sie schon aber blockieren besser nicht. (Bemerkungen in TÜV-Berichten sind nie positiv) Aber so richtig reiz...

Bei einem Warmstart ziehe ich keine Choke und öffne den Gashahn ca. zu einem Drittel und dann Kicken. Alles andere führt eher zu Absaufen der Kerze.

Gruß Gunnar

Hallo Peter,

nein es ist definitiv kein Krümmer aus der Aktion. Beim Krümmer aus der Aktion werden die beiden Rohre deutlich früher zusammengeführt. Vergleiche die Bilder von Volker (siehe Rubrik).

Gruß Gunnar

Hi Sissi,

was heißt 'verabschiedet sich die Kerze' ? Ist die Kerze abgesoffen oder der Isolator gebrochen oder ....

Kann die Kerze später wieder verwendet werden.

Ich kenne diese Probleme nicht und fahre eine Kerze viele tausend Kilometer (5-10 tkm).

Gruß Gunnar

Hi Oma,

die Vorgehensweise ist nicht schlecht, werde ich mal testen. Ich dachte immer das leichte Ruckeln im normalen Geradeauslauf (ca. 55 km/h ca. 3500 Touren) käme von einer ungleich abgenutzen (gelängten) Kette.

Gruß Gunnar

Leistungsmäßig habe ich noch keine Unterschied festgestellt. Aber ich war noch nicht auf der Autobahn oder flotten Landstraße. Im Schubbetrieb, also Gashahn ganz zu auf eine Ampel zu bewegen aus ca. 75 km/h kommt es gelegentlich zu einem Knall im Auspuff. Aber der stört mich nicht. -- Lautstärke sch...

Hier nun auch ein Foto von einem angebautem Krümmer:

http://www.arcor.de/palb/alben/70/13976 ... 326163.jpg

Gruß Gunnar

Hi Volker,

welchen Grund gibt es das Sicherungsblech so häufig zu wechseln?

Oder muss ich mich jetzt schämen, da ich noch das erste Blech seit ´82 dran habe.

Gruß Gunnar