Das XL500 Forum

Hallo,
hier die Unterseite!
Warum soll der Zylinderkopf nicht kompatibel sein? Es werden lediglich längere Stehbolzen ( die ab Kurbelgehäuse) benötigt!
Da hat Honda einen extrem dicken Stehbolzen im linken Kopf verbaut. 18mm x 1,5. Standart war 12mm! Suche noch solch einen Stehbolzen.

Gruß
Volker

Hallo, ich habe einen (500) Zylinderkopf erhalten welchen ich so in dieser Bauform noch nie gesehen habe. (Die Ölschlitze meine ich nicht, die wurden vom Vorbesitzer? eingearbeitet denke ich) Honda hat dort wo die Zündkerze sitzt eine weitere Kühlrippe angebracht unter welcher sich ein Wasserablaufs...

Hallo Hans, Könnte stimmen mit der Ventilfeder -Mist- ( wohl bei der Montage zuviel Bier gehabt) aber was solls der Motor muss höchstwahrscheinlich eh wieder auseinander da er bereits nach nur 180km beim beschleunigen ab 80km/h (Gashahn vollauf)scheppernde, klackernde Geräusche von sich gibt. Motorö...

Hallo, mich beschäftigt aus aktuellem Anlass warum man seltsamerweise beim TKRJ Pleuelkit Honda XL500 diese ominöse Bohrung im unteren Pleuelzapfen angebracht wurde. Neue Erfindung oder Erkenntnisse durch das anbringen dieser Bohrung? Was soll die überhaupt bringen? Ich persönlich denke das die Bohr...

Hallo,
zum Thema Nockenwelle im 570ccm Motor habe ich alles weitere, bzw. die Neuigkeiten im Thread Projekt 570 ab Seite 57 beschrieben.

Gruß
Volker

Die rote "Spezialpaste" • Ventilfederteller R/D • Aussenfeder Honda Original • Innenfeder R/D • Distanzscheibe 1,00mm • Untere Ventifederaufnahme, Tellerscheibe R/D Vordruck bei 0,00 mm Ventilhub : 19,3 Kg bei 8mm Ventilhub: 34,5 Kg Der Ventilfederdruck bei 8mm Hub betrug damals mit dem R/...

Die übergeschliffenen Kipphebel-Hartmetallplättchen da diese im Betrieb mit der Megacycle Nockenwelle leichte Einlaufspuren aufwiesen.
Gruß
Volker

Weitere Bilder

Hallo liebe 570ccm "Fangemeinde", nachdem meine Megacycle Nockenwelle wie in einem anderen Thread beschrieben Schrott war habe ich nun eine umgeschliffenen Nockenwelle der Fa. Schrick verbaut! 292°-7,1. Der Motor läuft mit dieser Welle im Standgas wesentlich ruhiger und gleichmäßiger. Lieg...

Hallo Heinz, könntest du uns noch weiteres Anschauungsmaterial / Bilder deines Projektes zeigen? Du hast ja Glück der XR600R Kolben hat genau die gleiche Kompressionshöhe wie der 89,00 Honda XL Originalkolben! Mich würden Bilder interessieren wie du das Problem mit den 24,00mm Kolbenbolzenbohrungen ...

Hans. Warum sollte ich die Welle polieren die ist ohne riefen und wurde von schrick mit einer art Graphit bzw. Molybdän bedampft!
Gruß Volker

Hallo,

ich habe die zuvor erwähnte SCHRICK Nockenwelle in Neu vorliegen und werde diese in meinen 570 ziger in den nächsten Tagen einbauen.

Mal sehen was ich berichten kann.

Gruß
Volker

Hallo, so, der Grund für den Schaden bzw. die extremen Einlaufspuren an den Lagerstellen/Nockenwelle der Nadellager ist geklärt. Die Welle wurde anscheinend überhaupt nicht gehärtet. Selbst mit einer stumpfen Feile war es problemlos möglich von den noch unbeschädigten Lagerstellen Material abzutrage...

Entschuldigung man was dusselig von mir!alles klar!

Hallo,
da ich wohl demnächst geänderte Ventilfedern benötige würde mich einmal der Name der Firma interessieren.
Gruß
Volker