Das XL500 Forum

Schön sieht es aus. Was für ein Überspringen meinst du? Im Polrad sind 6 Magneten. Die Spannung an der Lima steigt mit jedem vorbeiziehenden Magneten an der Lima an (6mal) bis sie feuert. Man sieht auf dem Scope schön die Ladekurve des C in der CDI. (rolf-grauer.de). Was der Umbau bringen soll, weiß...

Verzinnen war mal Stand der Technik. Heute sind Aderendhülsen angesagt oder Klemmen, die für Litze geeignet sind. In Verteilerkästen wird eigentlich keine Litze verwendet. Vielleicht Herdanschlusskabel, wenn wir von Haustechnik sprechen. Hier ist NYM/NYIF zu nehmen. Kupfer hält in den Verteilerklemm...

Also bei der PE04 und PD03 ist dieses mit weicher Vergussmasse in 10 Minuten zu öffnen und der Standardfehler der kalten Lötstelle am Steckers repariert. Die PE03 hat aber harte Vergussmasse, ebenso PD03 mit rundem Stecker. Sonst aber anschließen und probieren. Testen hiermit: http://rolf-grauer.de/...

Die Elkos können hin sein. Formatieren geht, wenn du ihn vor dir liegen hast, also den Elko. Sanft starten als Laie ist eher schwer. Reparieren geht, wenn die Vergussmasse weich ist. Es gibt auch harte. So habe ich die kalten Lötstellen CDI einer PE04 erfolgreich nachgelötet. Pickup messen nach rolf...

Masse,die dichtet (eher abdichtet) und, die zu Oringen vulkanisiert wurde... :D Obwohl wir uns oft da oft die falschen Bezeichnungen nehmen. Zylinder Zylinderkopf Zylinderkopfdeckel, Kipphebel Deckel, Ventildeckel , Neckelwelledeckel Ventileinstelldeckel, Ventildeckel, Zylinderkopfdeckeldeckel, Kipp...

Da wo die Nockenwellenböcke sind gehören dann Cu-Ringe unter die Schrauben (außen )

dto.

Wie oben gesagt, hast du dann einen Wackelkontakt zur Dummyload, im Schalter oder einer Glühbirne. Kann auch die Fassung sein. Begrenzer nicht anstelle der DL einbauen, die DL ist ja heil und im Fahrlichtbetrieb durch den Schalter eben nicht angeschlossen. Oder brennen die Lampen nur durch, wenn man...

Die Rabattaktion ist bis Ende 2018 verlängert. Aber 100€ Mindestbestellwert. Ist bei dem Wert auch versandkostenfrei.
Gruß TW

Hmm, zahnradlose auf Minimum? Dann müsste man doch DA s Rad zur Kupplung auch einstellen. Schaue mir demnächst das Spiel mal an, der EZ ist ja gut am Drehoszillieren

Hans, schaue auf das Bild. Das ist das Standardblech für den Ausgleicher.

Da ist keine Feder am Ausgleicher, für das Spannen nach dem Lösen der Schraube.
Die Zahnräderunterleigen aber nicht einem solchen Verschleiß, dass die Wellen dichter zusammenrücken müssten.
Ist auch schon am Anschlag.
Also so lassen.

Interessant: Nur geklebte Magnete
Wo ist das Ölröhrchen?

Gruß TW

Mit Einstellen ist wohl die Ausrichtung der Zahnräder und der Gewichte zur KW gemeint, damit der Massenausgleich auch funktioniert.

Gruß TW

Ja, die 600er sah so sprudelnd frisch aus

Nein, Jörg, die XL im SP hat einen E/A-Schalter fürs Licht oben beim Notschalter. Das SL wird aber bei Zündung Aus auch abgeschaltet. Andere Motorradhersteller boten das Abziehen des Zündschlüsseln in einer besonderen Stellung, um die Batterie zu entladen :D . Aber statt eines abkorrodierten Dummylo...