Das XL500 Forum

Hallo Thorsten,

ich fahre morgen fürs WE nach Bremerhaven.

Soll ich Dir eine Ersatzlima und eine CDI zum ausprobieren mitbringen?

hat hier schon mal wer mit Heidenau geliebäugelt??? Ich fahre den Scout im Sommer und den Silika im Winter, auf allen drei Enduros und bin wunschlos glücklich. Leider ist die Laufleistung zu gering, kaum hat sie 16.000 Km runter ist der Reifen hinten nur noch grenzwertig mit drei mm. Und kurvengängi...

Mal ne Blöde Frage, und dann auch noch zum eigentlichen Thema:

-ist die Straßenausfahrt am Freitag oder am Samstag?
-gibt es wieder eine Enduroausfahrt?

also 120 aus dem Stand ist doch schon nicht schlecht für ne alte Dame. Meine läuft auch nur mit schwung 130. Ich habe aber mit Navi festgestellt, dass der Tacho der 30 Jahre alten Honda bedeutend genauer ist als bei der ein Jahr alten XT. Ich habe Leirokrümmer und def. keine Begrenzugsscheiben also ...

Für unsere östereichischen Kollegen gab es doch die XL 600 abgespeckt als 500er bzw. den Vierventilkopf in einer XL 500.
Dann müsste aber am Kopf so was wie RFVC stehen

Ich bestätige den Text meines Vorredners aus eigener Erfahrung.
Der TKC ist lange nicht mehr das was er mal war. Ich fahre jetzt K 60 Scout

Bleib bei dem was Du hast, ist besser als gar nichts!
vernünftige Originaltüten sind absolute Mangelware, kommen gleich hinter Kipphebeln. Und der Enduro von Sebring ist auch nur mit Gold aufgewogen zu bekommen.
Hitzeschutzbleche findest Du hier bestimmt.

So wie sich das jetzt liest würde ich den Vergaser jetzt erst mal ausschließen. (Erik weiß schon was er tut) Als erstes hätte ich jetzt auch den Benzinhahn im Verdacht, also ausbauen, reinigen und Filtersieb reinigen. Danach würde ich bei der Zündung noch mal anfangen (bei vier XL dürften ja ausreic...

Du bist Dir auch sicher, dass in den Vergaser Düsen für die R und nicht von der S reingekommen sind?
Wenn sie schwarz qualmt ist sie zu fett, also falsche Düsen.

das lässt sich mit der Aussage "Wartungsfrei" nicht abschließend sagen, Es kommt eher darauf an, ob es eine AGM (Fließbatterie), Gel oder normale Säure ist. Da die Batterie in ihrem zukünftigen Leben ja auch geschlossen geladen wird können die Kappen vor dem ersten Laden zu. Und im Endeffe...

Hallo Jörg, das leuchtet mir ein, wenn der Kolben im oberen Bereich verkantet dürfte das den gleichen Effekt haben wie von mir festgestellt. Insbesondere da im oberen Bereich schon deutlich mehr Horizontalkraft als Vertikalkraft auf den Kolben übertragen werden. Jetzt leuchtet mir auch die obige Ant...

wieso? Der Fehler steht doch fest, die Welle dreht in der Bohrung im Bereich von dreiviertel bis Vollgas schwer. Nach dem Fetten/ Ölen geht's für eine Woche, dann ist es wieder schwergängig. Ich kann mit meinen "Haushaltsmitteln" keine ausgeschlagene Bohrung feststellen, händisch ist auch ...

ja, ich bin mir ganz sicher dass es nicht an der Perepherie liegt. Bei ausgebautem Vergaser an der Bowdenzugaufnahme festgestellt.

Hallo Tuner, Du hast da was durcheinander gebracht: Es gibt xl 500 R und XL 500 S sowie XR 500, Deine Bezeichnung ist nicht zuzuordnen. Ich glaube es gibt in Österreich noch XL 500 R die einen XL 600 R Motor haben welcher auf 500 Kubik abgesenkt wurde. So, und nun stell Deine Frage doch bitte noch e...

nachdem ich letztes WE mal wieder eine 250 KM Runde mit meiner Lieblings-XL gefahren bin ist mir wieder ein Problem bewusst geworden welches ich schon seit längerem vor mir herschiebe: Mit dem Gasdrehgriff kann ich nur bis 2/3 Gas geben, dann kommt ein starker Widerstand welcher mit Kraft überwunden...