Das XL500 Forum

Hi Thorsten Ja, der Kupplungszug ist original Honda - allerdings der Lenker nicht. Dieser ist ein wenig höher als Originale. Aber mit der ursprünglichen Gabel hat es noch gepasst, war aber tatsächlich schon auf Anschlag. Hatte davor mal einen Zubehör-Kupplungszug und dort war dann die Seele wiederum...

Hallo zusammen Bin gerade dabei meine XL500R auf eine Gabel einer XL600RM umzubauen. Passt soweit eignetlich alles, nur dass der originale Kupplungszug der 500R jetzt ein wenig zu kurz ist um ihn einzuhängen. Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen bzw. welche Seilzug eines anderen Modells ist ein weni...

@ Heinz und Peter:

Vielen Dank für den Kontakt - ich werde einfach mal dort anfragen.

Gruß Alex

Danke für Eure Antworten bzw. Skizzen. Wie befürchtet, wird es schon eher aufwendig... Die Standard-Laufbuchse auf 95mm aufbohren geht nicht -> zu wenig Material Für meine vorhandene 95er Laufbuchse müsste ich den Zylinder auf die 106mm aufbohren. Da wird man mit ziemlicher Sicherheit schon den Ölka...

Hallo Zusammen Ich brauche mal eine Meinung von Experten. Ich habe eine 95mm Laufbuchse die einen Aussendurchmesser von 106mm hat - die ist halt leider viel zu groß für den Zylinder. Jetzt war meine nächste Überlegung die Buchse aussen auf 100mm abzudrehen. Ich war bei einem Motorenbauer der der Mei...

hiha hat geschrieben: ↑10. Dezember 2018, 07:23 Seit einigen Jahren stehen keine Preise mehr dabei, aber pro Kipphebel waren das immer so um die US$.60.-
Gruß
Hans

Aktuell verlangt Megacycle 95$ pro Kipphebel

Gruß Alex

Hi Matthias Was hast du denn für einen Kopf? Bei der R gibts nämlich verschiendene - einmal den normalen bzw. der am häufigsten vorkommt und den sog. Langbolzenkopf. Für den letzteren brauchst eine spezielle, gummierte Hülse. Lade doch am besten ein Bild von deinem Kopf bzw. Zylinder hoch, dann sieh...

omagott hat geschrieben: ↑29. September 2018, 21:50 Die Laufbuchse lässt Du Dir für 90 Dollar plus Porto aus Ohio schicken wenn Du bei Ebay USA suchst.

Gruß,
die Oma

Hallo Oma

Meinst du die Wiseco Laufbuchse für die XT600?

Gruß Alex

Als Laufbuchse kann man wohl auch die von einer Suzuki DR 650 umarbeiten. Hat zumindest Volker „XL500Doktor“ mal gemacht: http://www.xl500.de/abcdef3.2/viewtopic.php?f=22&t=1865&p=13249&hilit=Suzuki#p13249 Wird das Projekt jetzt ernst? LG, Dominik Hi Dominik Wenn ich jetzt erstmal die b...

:tach: " Eigentlich " gehören dann noch die überarbeiteten Kipphebel von Megacycle dazu. :schlaumeier: Das stimmt - die Dame von Megacycle, mit der ich telefoniert habe, hat mich auch darauf hingewiesen. Aber sie sagte auch, dass wenn ich neue Kipphebel mit den aufgesetzten Hartmetallplät...

Danke für Eure Tips.

Habe jetzt die 144-00 Nockenwelle und den passenden Satz Ventilführungen und Federn bei Megacycle bestellt und werde auch einen Wiseco-Kolben verwenden.

Danke und Grüße
Alex

Das mit den Wisecos kam ja auch schon hier im Forum öfter zur Sprache. Ich wollte lediglich wissen, ob es eine Alternative gibt. Gruß Alex Hallo Alex, Ich fahre seit Jahren einen wahl-kolben (95mm) https://wahl-spezialkolben.de/ mit Moriwaki-Nockenwelle (gibts leider seit Jahren nicht mehr im Hande...

In meinem aktuellen Motor läuft ein Prox Schmiedekolben. Gebohrt und gehohnt wurde bei Gännsle in München. Der hat mir damals auch von Wisecos eher abgeraten. Und der Herr Gännsle hat auf mich durchaus ein fachmännischen, erfahrenen Eindruck gemacht. Das mit den Wisecos kam ja auch schon hier im For...

Hallo Heinz

Danke für den Hinweis. D.h. die 144-00 wäre für den Straßeneinsatz besser bzw. man kann den Standard-Gusskolben verwenden?
Den passenden Kit mit Ventilführungen und Federn hat Megacycle gerade lagernd und den würde ich da dann gleich mitbestellen.

Gruß Alex

Hallo Zusammen Ich will mir einen Motor mit einer 144-20 Nockenwelle von Megacycle zusammenbauen. Diese soll/kann man nicht mit dem Standardkolben verwenden und die von Megacycle verweisen auf den Wiseco Kolben. Über diese Kolben hört man ja allerdings von mehreren Seiten immer wieder, dass sie gern...