nun ja, heute bin ich mal wieder in Daddys Garage gefahren und wollte ein wenig "zusammen stecken", nachdem ich den Scheinwerfer von außen endlich mal entrostet und lackiert hatte, auch der Lampenschirm war fertig und so sollte das Cockpit endlich mal in Angriff genommen werden.
Wo finde ich halbwegs brauchbare Informationen über Kabel- und Zug-Verlegung?
Ich habe es jetzt einfach mal so gemacht wie ich es mir "gedacht" habe, tw. mit Fotos von meiner XL vor der Zerlegung und was ich sonst noch so an Unterlagen hatte. Aber so 100% zufrieden war ich damit nicht.
Der Rest war spitzenklasse Meisterleistung:
Beim Festschrauben des eine Blinkers vor längerer Zeit hatte ich wohl versehentlich das Pluskabel "mit angeschraubt". Ergebnis beim Testen heute: Kabel weg geschmort (zum Glück nur das zum Blinker)
Ok, war nicht so schlimm, das Kabel ist inzwischen erneuert, der Blinker kann wieder dran.Dann gab es irgendein Problem mit dem Bremslicht, ich glaube das ich hinten zwei Kabel vertauscht hatte, jedenfalls hat sich auch hier der Bremsschalter vorne rauchend verabschiedet, der hintere wollte gar nicht erst reagieren
Auch hier zum Glück nicht mehr passiert, inzwischen geht es und ist mit einem provisorischen "Draht-Schalter" getestet, neue Bremsschalter habe ich gerade für wenig Geld in der Bucht geschossen.Immerhin geht sonst vorne was man ohne Motorlauf testen kann, sieht also so aus, als ob ich das demnächst fertig machen kann.
Dann kommen die ganzen Züge zum Vergaser, davor graut es mir - ich kann nur hoffen das das danach alles so ist wie es soll!
Nun ja, und dann fehlen eigentlich (fast) nur noch Tank, Sitzbank, Öl und (sauberer) Sprit ...
Grüße xl4tg
