PD01 Motor blockiert

[cj]

Nimm den Kopf runter reinige die Ventile, schleife sie ein,

wenn die krumm sind ist das einschleifen zwecklos da die nicht dicht werden.

[timundstruppi]

ach....

meine waren auch gerade geblieben.
Spätestens bei m Einschleifen bei der Dichtigkeitsprüfung würde er es merken

[franklivani]

Hallo Jungs,

kleines Update bezüglich meines Motors und des ganzen Gedöns.
Liste hab ich erstellt, Dichtsatz inklusive Ventilschaftdichtungen, is ja klar...aber jetzt kommt es:
das Kickstarter-Dingen, das der Vorbesitzer beim Zusammenbau des Motors offensichtlich gecrasht hat ist bei csmnl im Moment nicht lieferbar. Und außerdem ist noch diese kleine Ölröhrchen kaputt, dass man abmachen muss, um die Steuerkette aus dem Block zu bekommen. Offensichtlich wurde das Dingen durch die defekte Steuerkette abgeschliffen. Das bekomme ich aber auch nicht bei csmnl.

Immerhin hab ich schonmal angefangen, die Unterseite desBlocks ein wenig vom Dreck der Jahrhunderte zu befreien. Erfolgreich.
Hat schoneinmal jemand gesehen, dass man Stoßdämpfer falschrum, also mit der Feder nach unten und dem Dämpfungsteil nach oben, einbaut? Bei mir ist das so gelöst worden....wieso auch immer....

Grüße
Frank

[cj]

Hat schoneinmal jemand gesehen, dass man Stoßdämpfer falschrum, also mit der Feder nach unten und dem Dämpfungsteil nach oben, einbaut? Bei mir ist das so gelöst worden....wieso auch immer....

ja ist richtig so.

[Gunnar_HH]

Stelle mal einen Suchanfrage ins Forum bezüglich der fehlenden Teile.
Und wie wurde der Kopf mit Öl versorgt bei dem defekten Röhrchen? Oha

Gruß Gunnar

[timundstruppi]

Oha,
nur abgescheuert oder bis zum Kanal durch?
Bis zum Kanal ruiniert Kopf und NW innerhalb kürzester Zeit.

Gruß TW

[peter]

Hallo Jungs,

das Kickstarter-Dingen, das der Vorbesitzer beim Zusammenbau des Motors offensichtlich gecrasht hat ist bei csmnl im Moment nicht lieferbar. Und außerdem ist noch diese kleine Ölröhrchen kaputt, dass man abmachen muss, um die Steuerkette aus dem Block zu bekommen. Offensichtlich wurde das Dingen durch die defekte Steuerkette abgeschliffen. Das bekomme ich aber auch nicht bei csmnl.

Grüße
Frank

Wenn die Dingen auch eine Part.Nr. haben könnte ich dir evtl. helfen.

Gruss Peter

[franklivani]

Hallo Jungs,

Gott-sei-Dank ist das Röhrchen nicht ganz durchgescheuert, klar dass ohne den Öldruck die NW in nullkommanix kaputt gegangen wäre. Aber so angescheuert wie das Dingen ist, will ich es auch nicht wieder einbauen und die Klaue ist eh hin.
Die Nummern schicke ich dir, Peter, per PN, ok?

Heute ist mein Kaltreiniger von Gematec gekommen. Bester Kaltreiniger, wo da gibt! Geh gleich mal in die Scheune...

Grüße
Frank

[timundstruppi]

Ich nehme Pur 1000 zum Reinigen.

[volkerxl]

Den Nocken habe ich ca 15 mal liegen. Öl Rohr schaue ich nach.

[franklivani]

Hallo Jungs,

neuer Tag, neues Glück. Da niemand so richtig fündig wird, was das kleine Stahlrohr im Block angeht, habe ich das Dingen mal ausgemessen. Es hat einen Aussendurchmesser von 7mm und eine Wandstärke von 1,5mm also einen Innendurchmesser von 4mm. Weiß einer zufällig, woher ich so etwas bekomme? Finde zwar jede Menge Rohr, wenn auch selten 7mm Rohr und wenn, dann nur in der Wandstärke 1mm.

Grüße
Frank

[timundstruppi]

Vielleicht hat MartinWL noch eins über.

Idee:
Sonst weglassen und Kanal beidseitig abdichten.
Externe Rohr/Schlauch nach oben ziehen, Ölkühler kann auch rein.
Ist aber nicht original.
Ich überlege so etwas auch, aber zusätzlich mit externer 12V Ölpumpe über einen Kühler dann oben die Wanne zusätzlich speisen. Absaugen würde ich bei Minimumstand, um bei einer Leckage noch Öl zuhaben...
Kopfspinnereien

Gruß TW

[Dominik]

Kannst du nicht wen fragen, der eine Drehbank hat? Das Ding wär schnell gemacht.

[dilettant]

Hi. Nehme doch 1mm Wandstärke, dass Rohr hat ja keine Regelfunktion, das macht die Düse im Kopf. Ich habe über mein Ölrohr noch ein 2. gezogen. Also auf länge gefeilt und das 7 mm Rohr durchgedrückt. Gruss Thomas

[volkerxl]

habe rohr und nocken gefunden für dich