Moin zusammen
meine Honda Xl250R MD11 Bj.12/86, läuft zu fett, zumindest ist die Zündkerze rabenschwarz,
da dachte ich mir es zuerst mal mit Gemischregulierungsschraube zu probieren.
Habe auch das Werkstatthandbuch ab Bj.1982, nur kann das sein das meine 86er einen andere Vergaser hat als in dem Buch ?
Sieht schon anders aus.
Könnt ihr mir sagen wo am Vergaser sie sich versteckt, und in welche Richtung wieviel ich sie drehen sollte um sie magerer einzustellen?
Gruß
Matthias
Xl250R Gemischregulierungsschraube
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Re: Xl250R Gemischregulierungsschraube
Meistens Vorne und von Außen erreichbar. Siehe Bild. Grundeinstellung ist oft (alles sehr vage) ganz rein und dann 2 bis 2,5 wieder raus.
Gruß Gunnar
Gruß Gunnar
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XL500R / Bj 82
Moto 6.5 / Bj 96
Die besten Kapitäne stehen an Land!
WAFI: Wind assisted freaking idiot
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Re: Xl250R Gemischregulierungsschraube
das buch nutzt dir nichts, 82/83 sind komplett andere mopeds. die angaben vom gunnar bringen dir leider auch nichts.
du brauchst n buch ab 84.
Re: Xl250R Gemischregulierungsschraube
Danke schon mal .
Da kann ich ja lange Bild mit Moped vergleichen.
Bin eben nochmal gefahren, auf den ersten Kick da, warm gefahren, Leerlauf bei 1400 ( bißchen zitrig allerdings) , Gas gegeben und......abgesoffen
hmm könnte aber an der Gemisch Einstellung liegen , oder ? .....oder an tausend anderen Sachen, aber irgendwo muß ich ja weitermachen.
Kennt ihr vielleicht in Hamburg/ SH zur Not eine gute Werkstattadresse für alte Honda‘s ?
Gruß
Matthias
Da kann ich ja lange Bild mit Moped vergleichen.
Bin eben nochmal gefahren, auf den ersten Kick da, warm gefahren, Leerlauf bei 1400 ( bißchen zitrig allerdings) , Gas gegeben und......abgesoffen
hmm könnte aber an der Gemisch Einstellung liegen , oder ? .....oder an tausend anderen Sachen, aber irgendwo muß ich ja weitermachen.
Kennt ihr vielleicht in Hamburg/ SH zur Not eine gute Werkstattadresse für alte Honda‘s ?
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Matthias
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Re: Xl250R Gemischregulierungsschraube
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