Gewinde im Motorgehäuse-Oberteil

[volkerxl]

habe noch ein prima intaktes Gehäuse. Hier sind "nur" die weiter versenkten Gewinde M10 ziemlich fertig. Hat das von Euch schon mal machen lassen?

[catweazle]

hi
ich kann dir m10 ensatbuchsen reinmachen
mfg catweazle

[volkerxl]

echt, auch wenn sie so ca 60 mm versenkt sind?
das wäre echt klasse

[timundstruppi]

Hallo Volker,
ich habe bei einem Motor auch ein defektes Gewinde gehabt. Du meinst doch die 4 um die KW-Lager?
Ich habe eine Derby ZK-Schraube genommen. Die hat die war länger und ließ sich tieger nachschneiden und fand wieder Halt.
Also suche im 4-Rädrigen Lager was passendes.
Gruß Tönnies

[cj]

kann es sein dass es keine ensat in M10x1,25 gibt?

[rubus]

Hat das von Euch schon mal machen lassen?

Ich habe es quasi von mir selbst machen lassen ... Das war damals sogar eine Operation am offenen Herzen, also nicht am nackten Gehäuseteil, was die Aktion erheblich vereinfacht hätte.

kann es sein dass es keine ensat in M10x1,25 gibt?

Nö, gibt's alles.

[flamingo]

Moin,
wie sieht's aus mit HeliCoil?
Da kannste auch mehrere Gewindeeinsätze hintereinander eindrehen.
Torsten

[Gunnar_HH]

Moin,
wie sieht's aus mit HeliCoil?
Da kannste auch mehrere Gewindeeinsätze hintereinander eindrehen.
Torsten

Die Frage ist an der besonderen Stelle: Baut das Einsetzwerkzeug auch so schmal, dass es benutzbar ist.

Gruß Gunnar

[IngoAC]

Moin Flamingo,

Da kannste auch mehrere Gewindeeinsätze hintereinander eindrehen.

Mir wurde beigebracht das wäre eine Todsünde und wäre die Garantie das man da wieder ran muß. Dafür gibt es längere HeliCoil

Für artgerechte Haltung
ingo

[flamingo]

Hey,
na dann hab ich ne Todsünde gemacht.
Egal.
Die Schrauben halten prima.
Wenn bei der Demontage probleme gibt,ziehe ich den Draht wieder raus.
Egal.
Torsten

[henky]

Hallo zusammen,

ich hoffe, das hört/liest noch jemand...
Ich habe einen Haufen Altmetall mit der Aufschrift XL 500R zum Kilopreis erstanden. Der Motor läuft einwandfrei und klingt mechanisch komplett unauffällig. Allerdings ist mir eine der 166er Schrauben unten aus dem Gehäuse "herausgefallen" (kein Scherz). Der Vorbesitzer hatte sie wohl aus optischen Gründen nach dem Überdrehen zumindest eingeklebt.

1. Ich weiß, dass man sowas eigentlich nicht tut.

2. Ich möchte dennoch versuchen, das Ganze "von außen" zu reparieren. Wenn es nicht klappt, kann ich das Ding immernoch zerlegen.

Insbesondere geht meine Frage an rubus:

Da muss dann schon die gesamte Bohrung durch bzw. in beiden Gehäusehälften aufgebohrt werden?
Der erste Teil der Bohrung weiter als der zweite (im oberen Gehäuseteil) oder hast du den Einsatz durch beide Gehäusehälften hindurch geschnitten?
Kann mir das noch nicht so ganz vorstellen und wäre für ein paar detailierte Hinweise sehr dankbar.

Gruß

[volkerxl]

Wo bekommt man denn xl zum Kilo Preis?

[henky]

... in großen Onlineauktionshäusern, Mut zum Risiko vorausgesetzt