Projekt 570-ccm-Motor

Schneller und Besser! Das wie und warum..... oder warum nicht....

Moderator: Kristian

luke570
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von luke570 »

Ok danke für die Auskunft hat von euch jemand nen Anbieter bei dem Man die Laufbuchse bekommt?
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peter
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von peter »

hab da in neu was liegen innen 95mm aussen 106mm kann natürlich auf 98mm gehont werden.

Gruss Peter
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Gabriel
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von Gabriel »

H e Peter

ist dein Fotoapparat kaputt?
Er fotographiert "verkehrt herum"! ;D
Gruß Gabriel
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hiha
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von hiha »

95mm.jpg
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Gabriel
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von Gabriel »

:mrgreen: :D ;D
Gruß Gabriel
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hbmjka
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von hbmjka »

Moin!
Update:

Mein 600èr Motor hat die 1000 km überschritten.

Startverhalten: Hervorragend
Leistung: Sehr gut
Geräuschverhalten: Unauffällig
Verbrauch: 6,5 Liter E5

Gruß Heinz
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Gunnar_HH
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von Gunnar_HH »

hbmjka hat geschrieben: 13. Juli 2022, 23:38 Mein 600èr Motor hat die 1000 km überschritten.
Wow, Glückwunsch! Tolle Leistung, dann ist der Kolben wohl eingefahren.
Gute Fahrt damit.

Viele Grüße
Gunnar
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hbmjka
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von hbmjka »

DANKE! 8) :bia: :heiss:
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hbmjka
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von hbmjka »

Moin :tach:

Update:

Der PD 01 - 600 Prototyp wird wieder aufgebaut.
Kolben XR 600 R 98mm
Kolbenbolzen 5-teilig
Nockenwelle Tornado.

Der 570èr mit der von dbilas reparierten Megacycle Nockenwelle ist auch wieder zusammen und
steht auf dem Bock zum Probelauf.

Gruß Heinz

Danke an Peter aus der Schweiz für den Transport einer schrottigen 570`er Laufbuchse nach Deutschland.
Damit kam die Idee zum Bau des 600ers`auf.

Danke an XR 503 Peter für XR 600 R Teile - damit war das Projekt erst möglich.

Danke an Gunnar HH für die Überlassung der Nockenwelle. Der fehlende Druck von unten heraus
der bei der 500èr fehlt ist mit dem dicken Kolben nicht mehr spürbar.

Und Danke an Michael Sturm Sondermaschinenbau. Dort konnte manches Problem gelöst werden.
Vor allem stehen dort die mir fehlenden Maschinen.
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Dominik
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von Dominik »

Klingt ja mega :o :D . Aber eine Frage (wahrscheinlich habe ich was verpasst): Warum baust du den 600er-Motor wieder neu auf? Oder ist damit das Motorrad und nicht der Motor gemeint?

Viele Grüße, Dominik
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hbmjka
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von hbmjka »

Hallo Dominik!
Im Prototyp war nach 500 km der Kolben "explodiert" - kann man schlecht beschreiben.
Keine Späne im Motor - lag alles unter der Kurbelwelle. Ein kurzes rasseln als wenn eine Kette schleift -
Kupplung - Ruhe.
Unter "zerstört in Sekunden" müssten hier irgendwo noch Bilder sein.
Da außer 2 krummen Ventilen dabei nichts weiter passiert ist und die mühsam bearbeiteten Teile
da so rumlagen sollte er wieder zusammengebaut werden.
Der zweite 600èr hat jetzt 1200 km runter - das ist der mit den "Taschen" am Kolbenbolzen.

Ja und beim 570èr hatte ich des gleiche Problem wie der XL-Doktor mit der Megacycle Nockenwelle.

Gruß Heinz
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Dominik
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von Dominik »

Oha ...

Eine Ursache für die Explosion hast du nicht gefunden? Weißt du, ob die Ventile zur "Explosion" geführt haben? Oder durch die "Explosion" verbogen sind?
Ja und beim 570èr hatte ich des gleiche Problem wie der XL-Doktor mit der Megacycle Nockenwelle.
Kann mich dunkel erinnern, dass bei ihm mal die Nocken so extrem eingelaufen sind. Meinst du das?

Viel Erfolg jedenfalls, ist ein super-spannendes Projekt :mrgreen: :top:.

Grüße,
Dominik
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von Dominik »

Unter "zerstört in Sekunden" müssten hier irgendwo noch Bilder sein.
Jetzt habe ich's gesehen. Danke!
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hbmjka
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von hbmjka »

Dominik hat geschrieben: 13. September 2022, 12:21 Oha ...

Eine Ursache für die Explosion hast du nicht gefunden? Weißt du, ob die Ventile zur "Explosion" geführt haben? Oder durch die "Explosion" verbogen sind?
Grüße,
Dominik
Ich nehme an dass sich die Distanzscheiben zur Begrenzung des Kolbenbolzens in den Kolben eingearbeitet haben und
diesen ohne vorherige Ankündigung nahezu geräuschlos zerlegt haben. Hat immerhin 500km gehalten. :D

Kann mich dunkel erinnern, dass bei ihm mal die Nocken so extrem eingelaufen sind. Meinst du das?

Ja genau - Nocken zu weich. Von Dbilas bestätigt und repariert - sieht gut aus. Bilder davon auch hier irgendwo.
Gruß Heinz
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hiha
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Re: Projekt 570-ccm-Motor

Beitrag von hiha »

Zu dem "zu weich" können wir uns mal separat unterhalten, denn das möchte ich so nicht gelten lassen. Hat dbilas damals nachgeschliffen und nitriert? Oder auch aufgeschweißt?
Gruß
Hans
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