Das XL500 Forum

Moin,

ich habe einen Startplatz bei der Wuppenduro geschossen und trete mit meiner XL500s an.
Ist noch jemand mit so einem betagten Moped dabei?

Gruß
Manfred

Was ist ein Wuppenduro?????

2solingen hat geschrieben:Was ist ein Wuppenduro?????

http://www.wuppenduro.de/

viel spass, ist absolut zu empfehlen die veranstaltung.
und möglichst grobe bereifung aufziehen für den optimalen fahrspass.

Ich bin auch froh, einen Startplatz bekommen zu haben.

Der Veranstalter hat mir auch gesagt, dass bei dem Anmeldeverfahren klassische Tourenenduros größerer Chancen haben.
Aber keiner aus dem Forum dabei... hätte ich nicht gedacht.

Schönen Gruß
Manfred

Grobe Stollen und kürzer übersetzen...

Das kürzer Übersetzen ist sehr wichtig, sonst wirst du dir je nach Strecke die Kupplung verheizen.
Ich fahre, damit ich z.Zt. mal mit meinem Sohn (XR600) gleichzeitig crossen kann, eine XL500R.
Neben XR Gabel habe ich sie hinten höhergelegt, damit die Geometrie wieder stimmt.
Aktuell fahre ich 13/50, da ich das gerade noch rummliegen hatte. Brauchst dann eine 106er Kette. Den Kettenschutz kann man höherlegen mit einer Blechleiter (nur hinten 1 Loch reicht). Fast zu kurz ggf. etwa länger wählen.
Aber man kommt überall durch. Hält an, hilft den im Schlamm steckengebliebenen 2T Fahrern und fährt so mit fast Standgas wieder an.

Ein grobstolliger Reifen (auch vorne mit mehr Negativprofil) mit noch über 10 mm Profil und Reifenhaltern bei abgesenktem Luftdruck ist auch wichtig.
Hier vielleicht der Mefo Showmaster, MItas C02 oder IRC 5.10 (fahre ich gerade).
Und nicht die besten Teile anbauen, werde schön gestrahlt...

er hat ja ne S, da ist vorne die auswahl sehr eingeschränkt aber für hinten gibt es was gescheites im gegensatz zu den 17 zöllern bei der R.

Hab mich mal beim Wupp, Neuss und Voss Enduro in den Verteiler aufnehmen lassen. So wie ich die Strecke gesehen habe, brauchts wohl kaum ne kurze Übersetzung.