und hab mich zum wechseln von motoröl & gabelöl entschlossen...
gabelöl
....nette baustelle
......auslassen durch öffen der schrauben am gabel holm unten und mehrmaliges einfedern war kein problem...die klemmung oben an den gabelholmen öffnen ging auch noch....dann wurde es lustig.....mit einem 17er sechskanteinsatz hab ich die alukappe oben geöffnet...schön vorsichtig und unter druck...steht ja die gabelfeder dagegen !!....dann ca. 190ml neues öl rein SAE 7,5 gabelöl und wieder zu machen....das war ganz lustig...weil reindrücken...anbeisen zuschrauben...ich stand auf einem hocker dazu ( bin sonst zu klein, um da gut ansetzten zu können ( stehend 1,72) und brauchte mein ganzes gewicht zum rein drücken, dann anbeisen.. ganz toll....klappte zwar aber
( f. mich allein wegen der steherei ein schmarrn )mit der taktik hab einen holm nach dem anderen gemacht....
der letzte wechsel ist sicher schon fast 10 jahre her....war also mal fällig
motoröl
bin zwar nur knapp 100km letztes jahr gefahren ..aber öl altert wenn mal benutzt....also raus damit......dazu hab ich eine ölspülung beigegeben, dann das ganze 15 min am stand laufen lassen....( mach ich seit zig jahren so) und ausgelassen.....die brühe war ziemlich dunkel sh. bild aber keine späne drin
...das ' hightech ' ölsieb war auch sauber....befüllt wurde mit einer mischung aus 5w40 und 10w60 1:1 vollsynthetisch mit 1% Mos2 additiv.....auch kein versuch... verwend ich schon länger
