Vergaser-Problem - Drehzahl hängt

[free-sky]

Habe heute endlich mal Zeit gehabt den Vergaser auszubauen.
Laut BUCHELI geht das wohl nur, wenn der Luftfilterkasten ausgebaut ist.
Ich hab's auch anders geschafft :
Lufikasten 3 Schrauben gelöst, Schelle zum Vergaser gelockert, Schelle vom Vergaser zum Ansaugstutzen gelockert.
Vergaser & Lufi nach hinten geschoben, Schrauben vom Ansaugstutzen rausgedreht, Stutzen zur Seite weggenommen, Vergaser vom Lufi abgezogen und nach rechts rausgenommen.

Dann habe ich erstmal gesucht, was Gunnar damit gemeint hat :

Neue Gaszüge, die jetzigen hängen irgendwo, auf jeden Fall bleibt das Gas schon mal, wenn der Bock warm ist, so bei 2000 U/min stehen.

Neue Züge sind sicher nicht schlecht. Es kann aber sein, dass dein Problem dadurch nicht behoben ist, da sehr oft die Schraube am Hebergelenk des Vergasers verbogen und locker ist. Aber da kommst du noch drauf
Gruß Gunnar

Mit größter Wahrscheinlichkeit das hier:

[free-sky]

Also Gunnar hat recht :
Schraube war lose
Schraube ist verbogen.

Gibt's die noch als Ersatztzeil?

[Gunnar_HH]

M4*18mm mit flachem Kopf. Standard.
Am Besten mit Schraubenfest eindrehen.

[free-sky]

Na dann werde ich mal gucken, wo ich so eine Schraube am schnellstenn herkriege.

Nochmals Danke für den Hinweis, da hätte ich nicht gesucht.

Melde mich wenn alles repariert ist.

[Jogi.R]

Moin,
seh zu, dass Du eine Schraube bekommst, die im hinteren Ende auch kein Gewinde hat, wie die originale, sonst nudelt sie gleich wieder aus.
Auch eine höherwertige (10. wäre an dieser Stelle nicht wirklich unsinnig.

Gruß - Jogi

[volkerxl]

Der Vergaser geht auch raus ohne den Luftfilter loszuschrauben

[free-sky]

Habe keine Schraube mit Teilgewinde bekommen, dafür aber eine in Edelstahl.
Nur ist die Originale Schraube nur 13mm lang.
Also musste ich die Ersatzschraube ablängen.
Dafür sitzt sie jetzt bombenfest drin.
Werde wohl morgen den Vergaser wieder einbauen, mal sehen, wann ich wieder fahren kann, werde ich Rückmeldung geben.

[free-sky]

Da das Blinkrelais auch noch getauscht wird, werde ich bis Samstag wieder alles zusammen bauen und Probe fahren.
Bin mal gespannt.

[free-sky]

Habt ihr noch Tips für den Zusammenbau?

[Gunnar_HH]

Welcher Zusammenbau? Vergaser, Tank anbauen?

[Der_Immerschraub]

Ein guter tip ist den ansaugstutzen mit dem föhn schön heismachen,dann wird das gummi weich und er geht superleicht auf den versager rauf.

[free-sky]

Tank anbauen ist kein Problem.
Der Vergaser, der Ansaugstutzen zum Motor müssen wieder rein, und dann der LuFikasten wieder ordentlich positioniert und festgeschraubt.

Berufswegen habe ich mit Kraftstoffsystemen zu tun.
Es gibt da für die Montage von Gummischläuchen so ein Zauberzeugs - P80.
Davon habe ich kleine Proben zu Hause, damit kriege ich alles, was irgendwie Gummi ist, auf allem, was härter als Gummi ist, locker montiert.

Meine Frage ging mehr in Richtung Reihenfolge.
Ich würde den Vergaser wieder von rechts einsetzen, dann in das LuFi-Gehäuse drücken, dann den Ansaugstutzen am Motor festschrauben und zuletzt den Vergaser auf dem Stutzen montieren.
Und dann den LuFiKasten wieder festschrauben.

[Gunnar_HH]

Komisch, da mach ich wohl etwas verkehrt. Habe deutlich häufiger als 100 mal das Ding draußen gehabt. Der Lufi-Kasten war immer fest.

Ich mache es so:
- Benzin aus Schwimmerkammer ablassen und zurück in den Tank.
- Züge an den Klammern lösen, aushaken, beiseite legen.
- Vordere und hintere Schelle kräftig lösen.
- Überlauf-Schläuche ab und beiseite legen.
- Ansaugkrümmerschrauben M6 lösen, abnehmen, beiseite legen.
- Pertinaxscheibe nach oben entnehmen, O-Ring kontrollieren, beiseite legen.
- Ansaugkrümmer vom Vergaser abhebeln, O-Ring kontrollieren, beiseite legen.
- Vergaser vom hinteren Gummirohr etwas nach vorne abziehen.
- Vergaser verdrehen, bis er rechts seitlich heraus geht (unterhalb Rahmenzug, oberhalb Krümmer, Kupplungszug-Dekozug beiseite biegen).
- Ja, der passt da durch

Einbau genau anders herum.

Gruß Gunnar

[free-sky]

Okay, probiere ich morgen aus.

[Jogi.R]

Moin,
mir ist das Abschrauben des Ansaugstutzens zu fummelig.

Nach dem Lösen des Lufi-Kasten ziehe ich diesen nach hinten und etwas seitlich nach links aus dem Rahmendreieck.
Nun kann ich den Versager nach hinten abziehen und mit einer Drehung nach links raus nehmen.

Beim Einbau stecke ich ihn halb in den Ansaugstutzen (damit er noch beweglich ist) und schiebe den Luftfilterkasten wieder an seinen Platz.

Gruß - Jogi