Honda xl 500 s qualmt und Säuft .

[Birne]

Hallo zusammen , ich hoffe ihr könnt mir noch mal helfen .
Ich habe mir eine Honda xl 500 s zusammen gebaut jetzt läuft sie , aber qualmt schwarz aus dem Auspuff, und verbraucht 5 Liter auf 29 km , habe den Vergaser schon sauber gemacht, und ein neuen Luftfilter .
Weiß einer Rat , ich wäre für jede Hilfe dankbar !

Ach ja Kompression hat sie auch !
Gruß Birne
















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[Der_Immerschraub]

Vergaser raus,nur der kann es sein. Kompletten neuen überholungssatz rein,choke kontrollieren und dann sollte es passen

[Birne]

Hallo, vielen dank für den Tipp ,war eben in der Garage und habe die Kerze noch mal sauber gemacht , war voller Ruß ,
da nach lief sie ohne qualm , viel leicht war noch zu viel Schmutz drin , morgen noch mal nach sehen .

Danke Birne .

[xrv850]

Lass das Dieselöl aus dem Tank ab und kipp Benzin rein, Sir Birne.

Gruß Joachim

[Johnny Nitro]

Warum sollte sich die XL anders verhalten als ihr Fahrer ?
Nee , mal im Ernst , wenn das Ding so qualmt , bekommt sie viel zu wenig Luft...erstaunlich ,daß man es damit tatsächlich 30 Km weit schafft !?
Vielleicht verstopft noch irgendein Kleintierkadaver den Luftfilter ...

[timundstruppi]

Das Öl wird dann auch stark verdünnt sein.
Schwimmerstand von Außen über kommunizierende Röhren kontrollieren!
Lufi mit Lappen zu?
Gruß TW

[Birne]

Hallo, danke für die schnelle Hilfe, das Problem mit den Vergaser habe ich gelöst , ich habe einen andern eingebaut kein qualmen und säuft nicht mehr .
Was für eine Hauptdüse gehört in den Vergaser rein ?
Ich habe aber noch ein Problem , wenn sie sehr warm gefahren ist , lest sie sich nicht mehr im Leerlauf schalten ,nur wenn ich wären dem aus Rollen schalte woran kann das liegen ? Und wenn ich den Motor aus habe lest sie sich im Leerlauf schalten .
Gruß Birne .

[timundstruppi]

Kupplung hat zu viel Spiel, dadurch trennt sie nicht genug.
Etwas strammer stellen!
Gruß TW

[Birne]

Hallo zusammen , das Kupplungsspiel scheint ok zu sein , das ist nur wenn der Motor heiß ist , dann lest sie sich nicht mehr im Leerlauf schalten ,
alle anderen Gänge funktionieren , wenn der Motor wieder abkühlt lest sie sich auch wieder im Leerlauf schalten.
Was kann das sein ?
Und nun noch zur Leerlaufdüse , im Buch steht bei mir 155 Hauptdüse , in den Vergaser den ich jetzt drauf habe ist glaube ich zu lesen 128 , sie läuft damit gut , welche Düse ist jetzt die richtige ?
Gruß Birne .

[Vertikutierer]

Hallo zusammen , das Kupplungsspiel scheint ok zu sein , das ist nur wenn der Motor heiß ist , dann lest sie sich nicht mehr im Leerlauf schalten ,
alle anderen Gänge funktionieren , wenn der Motor wieder abkühlt lest sie sich auch wieder im Leerlauf schalten.
Was kann das sein ?

Wenn der Motor warm wird, wird das Kupplungsspiel größer. Deswegen trennt sie nicht mehr richtig. War bei meiner auch extrem, habe im kalten Zustand fast gar kein Spiel mehr und wenn sie warm wird bestimmt 1-2 cm am Hebel.

[Birne]

Hallo, das sie dann mehr spiel hat ist mir nicht aufgefallen , und wie hast du das Problem gelöst ?


Gruß Birne

[Jogi.R]

Moin,
mit dem erhöhtem Spiel kann ja nur an verquollenen Belägen liegen.

Ich tippe eher auf das Öl, da die Kupplung der XL nicht jede Suppe mag.

Wann wurde der letzte Wechsel gemacht?

Gruß - Jogi

[Birne]

Hay Jogi , ich habe den Ölwechsel vor einer Woche gemacht , aber nicht komplett , nur abgelassen , und neues rein .
Das war 4 Takt Öl von Hein Gericke , was nimmst den für ein Öl ?
Gruß Birne .

[Birne]

Hallo, das Öl von Hein Gericke was ich drin habe ist 10 -w 40 .
Kannst du mir auch was zur Hauptdüse sagen ?

Gruß Birne

[Gunnar_HH]

Kannst du mir auch was zur Hauptdüse sagen ?

Kommt auf den Vergaser an: S (ohne Beschleunigungspumpe) 155er
R (mit Beschleunigungspumpe) 130er
Zum Schaltproblem: Wurde das Gehäuse schon mal geöffnet? Seit wann tritt das Problem auf?